杨泗港快速通道青菱段拟2019年通车 全长约6.8公里

　　本报讯(记者蔡木子)18日，市长万勇主持召开市城建重大项目第30次工作例会，重点研究杨泗港快速通道青菱段规划方案。据悉，青菱段计划与杨泗港长江大桥同步在2019年通车，将较大改善南湖、白沙新城地区交通出行条件。

　　杨泗港快速通道青菱段起自八坦立交、终至芦湾湖立交，全长约6.8公里，是杨泗港长江大桥武昌岸主要疏解道路。按照初步规划，拟采用全高架建设方式，主线为双向6—8车道，辅路为双向4—6车道，设八坦、芦湾湖2座全互通式立交，以及4对上下桥匝道。匝道均采取双车道标准，设10对港湾式公交站点、2座人行过街天桥。

　　万勇说，青菱段规划建设有助于改善南湖地区路网缺失问题。要在实施高架穿越工程同时研究如何更好利用地面道路资源，芦湾湖珞狮南路由北向南右转方案还要到现场进一步研究，地下管廊建设需一并考虑，根据实际适度提高设计车速上限，进一步研究南湖大道改造方案，同步研究民族大道立交及相关慢行系统规划。

　　会议还研究了天河机场智慧建设方案。万勇强调，既要加强机场智慧管理，还要强化智慧航空服务，瞄准更先进、更好应用的方向建设天河智慧机场，要统筹顶层设计，市网信办负责对规划设计方案把关，机场集团和前线指挥部负责组织综合实施，相关部门全力配合；要强化基础先行，信息基础设施超前规划，尤其在硬件建设方面要同步考虑；运用各种资源，促进各方受益。

　　副市长王立，市政府秘书长彭浩与会。