白沙洲高架2条匝道提前通车

本报讯（记者王亚欣）今年7月，电视问政曝光全长7.5公里的白沙洲高架桥没有下桥匝道，市民感叹“上桥容易下桥难”。昨日，武咸公路改造工程X1、X2匝道正式通车，缓解这一难题。

X1、X2匝道工程属于原武咸公路改造工程高架桥项目的一部分，X1匝道位于武咸公路高架桥武泰闸花园以东，检察院以北。北起武咸高架检察院，南至江北路，全长402.7米。X2匝道起点接武咸公路改造工程主线高架桥墩，顺路线前进方向跨越钢材市场大门，终点与江南汽车交易市场大门附近相接。

记者看到，在匝道开通前，上午不到10时，梅家山立交桥下，已汇聚了从中山路、雄楚大街等方向驶来的多股车流，未到高峰期通行速度便非常缓慢。司机古韵称，经常要到烽火钢材市场进货，原先白沙洲高架无匝道，如从桥上通过，得走1.5公里回头路，只能眼睁睁地看着桥上空空、桥下拥挤不堪。匝道开通后，可以避开武泰闸等堵点，以后到烽火钢材市场至少能节省20分钟。

据了解，白沙洲高架桥是武汉南大门的重要交通枢纽，并贯通二环线。从2011年9月白沙洲大桥开通时就预留了匝道，武咸公路改造工程X1、X2匝道为今年电视问政“期中考”重点项目，今年7月问政现场承诺，将尽快复工并确保在2016年春节前建成通车。

半年来，在武汉市城建重点工程现场指挥部的积极协调下，中建三局克服拆迁难题，并将匝道采用槽形设计，避免了管线迁改，节省工期90天，节约成本1500余万元，并日夜施工，使两条匝道提前一个月开通。

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