去年机动车减排量超新增排放量 五年来第一次

来源: upload.wuhan.net.cn

昨日从市环保局获悉，经环保部总量核查核算，2015年我市机动车氮氧化物减排比率达14%以上，跑赢了新增车辆排放量。2010年到2014年，我市机动车氮氧化物减排量都少于新增车辆排放量。

近几年来，我市机动车保有量迅猛增加，2015年新增机动车近37万辆，保有量超过200万辆，是2010年的1倍多。随着我市机动车快速增长，机动车污染物排放对城市环境空气质量的压力越来越大。据统计，2010年至2014年我市机动车氮氧化物排放量从4.1万吨持续增长到5.2万吨，2015年实现首次负增长，比2014年减少近0.8万吨。

市环保局车防中心负责人说，氮氧化物和二氧化硫是两个减排的重要标准，而我市机动车氮氧化物排放量就占全市氮氧化物排放量的三分之一。

去年9月1日起，黄标车禁行范围从三环扩大到全市范围，黄标车及老旧车淘汰7.5万辆；同时车用汽柴油标准，从2014年底部分升级到国Ⅳ标准，到2015年全面升级到国Ⅳ标准。市环保局负责人告诉长江日报记者，武汉市仍将按照“车、油、路”三方面加以管控，即新车排放标准控制、油品升级、道路拥堵治理。

市环保局车防中心负责人说，下一步我市将提高新增机动车环保标准。同时，逐步将污染防治对象从机动车延伸到非道路移动机械、船舶等移动污染源，以进一步降低移动源排气污染。（记者蔡欣星通讯员李利桥鄢祖海）

责编：陈辰