机上WiFi 万米高空不断线
飞机上使用WiFi随时更新即时信息。
对商务人士来说，在飞机上随时更新邮件都需要机上的WiFi。
对商务人士来说，在飞机上随时更新邮件都需要机上的WiFi。
可用积分兑换流量。
现在大家已经越来越离不开上网了。即便是在地面上，一到酒店、咖啡厅、机场等地就会第一时间找公共WiFi，甚至到境外旅游也要随身携带移动WiFi设备。而最难挨的就是在飞机上了，因为没法上网，只靠睡睡觉看看机上娱乐节目来打发这漫长的飞行时间。
如今，随着无线通信技术的发展，越来越多航空公司通过改装或是购置配备了WiFi设备的新飞机来增加“机上WiFi”这一服务，这对不能离开WiFi的乘客们来说绝对是一大福音。机上WiFi的使用体验好不好？贵不贵呢？想必“拇指一族”都很想知道。
文/广州日报记者 陈薇薇
现象：
在飞机上上网是为什么？
美国曾经有一份航空WiFi使用的调查显示，如果航空公司提供机上WiFi服务，有85%以上的乘客都愿意尝试。对一些商务人士来说，无时无刻保持与外界的联系显得更为重要。
在这份调查中，机上WiFi的用户们表示大多需要利用WiFi进行收发邮件、上社交网络、浏览新闻、查询目的地信息等，还有一些特别的需求，像是查询运动比赛结果、购物等。但对于那些已经时时刻刻离不开WiFi的人来说，在飞机上也有WiFi意味着他们不需要改变地面的使用习惯，毕竟不时地刷刷微信微博已是习惯性动作，更是打发机上时间的好方法。
据了解，从几年前开始，不少航空公司就开始在飞机上改造或加装WiFi设备，目前差不多占全球1/4左右的航班都提供了机上WiFi通道，其中大部分在美国、欧洲、中东，而中国的国内航空公司则是从去年起才陆续增加这一服务的，不过有此项服务的航空公司只有国航、东航、南航等少数几家的某些航线，尚未普及。而外资航空公司在中国境内开启WiFi信号是要经过申请的，批准以后才能在中国境内使用，如果没有申请和批准的，则必须飞过中国境内才能使用WiFi。
体验：
飞机上用WiFi
是一种怎样的体验？
以前有些航空公司提供所谓的机上WiFi服务，只是连接机舱内局域网，比如拿着笔记本电脑或手机连进去，最多就是听听局域网里面的音乐、影片等信息，这样其实并非真正的空中上网。目前，提供机上WiFi服务的航空公司大多实现的都是真正意义的上网，即接入互联网。对于乘客们来说，最关心的莫过于机上WiFi的体验了。据了解，大多数航空公司所提供的WiFi用于收发邮件、刷一下社交网络都是可以比较顺畅的，但如果要下载文件、观看影片，体验就不太顺畅。
这就要说说机上WiFi的实现方式了，目前一般是通过地面的移动信号机站或者通过太空的轨道卫星来实现上网的，不同航空公司、不同机型都会根据实际情况来选择不同的接入方式，而通过轨道卫星来实现上网速度会更快一些，而这两年机上WiFi的供应商不断提升更新技术设备，据说在美国，有望两年内机上WiFi的速度就可能会超过家庭宽带的速度了。
使用范例
瑞士航空：
按小时收费 可里程兑换
日前，瑞士国际航空公司启用装备全新客舱产品的波音777-300ER一周三次执飞中国香港航线，而空客340-300将执飞其余的班次。据了解，中国香港是瑞士国际航空公司波音777-300ER在亚洲的首个目的地。该飞机共有340个座位：头等舱8个、商务舱62个、经济舱270个。机舱的内饰全部重新设计，加入更多新服务，其中就包括无线联网的使用。
据了解，瑞航提供了三款数据流量套餐，20MB的瑞航 Connect数据套餐费用为9瑞士法郎，适合那些想查看邮件或访问网站的乘客使用。19瑞士法郎的50MB数据套餐主要针对想刷社交网络或通过互联网工作的乘客。最大的数据套餐为120MB，售价为39瑞士法郎，它为乘客带来了更多的灵活性，让乘客可以充分利用几乎所有的互联网服务（流媒体除外）。同时，瑞航将为头等舱乘客免费提供50 MB 的瑞航Connect数据套餐。
价钱：
空中上网很贵吗？
随着技术的发展，机上WiFi服务已经成为航空公司的附加服务之一，而为了与竞争者比拼，航空公司甚至会在推广期通过免费或者提供折扣的方式来吸引乘客，所以目前要使用机上WiFi，其实价格还是很便宜的。
目前，国内国航、东航、南航等航空公司并没有正式的机上WiFi运营价格，基本上都是体验阶段，会在某些航线上提供免费体验。在国际航空公司的航班上，机上WiFi的收费方式比较多样化，基本上是会区分内陆和国际航班两大类，内陆航班按日、月、年提供套餐，如达美和美国航空都提供24小时、月卡以及年卡套餐。而国际航班普遍是按小时计算上网费的，还有的航空公司会为会员提供里程积分换上网时间的服务。还有一种方式就是按流量收费，比如阿联酋航空。另外，还有的航空公司为了吸引乘客，在某些高端座位上推出了免费WiFi服务，比如搭乘北欧航空商务舱和超值经济舱的乘客或是一定级别以上的会员，都可免费使用机上WiFi服务。
东方航空：
免费申请 手机不能使用
东航是中国民航首家将空中上网投入商业运营的航空公司，最早是在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联网服务，而从2月5日起，东航还在部分国内航班上开通空中WiFi，首先于上海往返昆明、三亚，北京往返广州部分航班上推出，近期又增加到每周有近300个航班提供WiFi服务，乘客在东方航空APP、东航官网查询自己的航班是否有WiFi服务，再申请免费空中WiFi，每班限50名额。一般飞机上的卫星通讯及客舱内WiFi设备将在飞机起飞后爬升到约3000米高度后自动打开，到了适合的高度后就可以体验空中上网，但要注意目前东航的机上WiFi只能通过电脑或者Pad接入，手机不能使用。
汉莎航空：
按小时收费 可里程兑换
据了解，汉莎航空的所有洲际航班已全部装备其FlyNet系统，可使用WiFi上网。汉莎航空的机上WiFi是按小时收费，1小时9欧元、4小时14欧元、全程17欧元。汉莎航空的会员，还可以使用里程积分来兑换机上WiFi上网服务，1小时3500英里积分、4小时4500英里积分、全程5500英里积分。
另外，于本年夏初，汉莎航空将成为欧洲第一家在中短途航班上提供宽带服务的航空公司。届时，乘坐汉莎德国国内航班和欧洲地区航班的乘客，将可以使用WiFi上网。
北欧航空：
高端舱位免费体验
北欧航空对特定高端舱位的乘客提供免费WiFi服务。乘坐Business商务舱和SAS Plus超值经济舱旅客以及北欧航空EuroBonus常旅客计划高级别会员，可免费使用机上WiFi服务，相当大方。但发九张图的朋友圈就不行，单对单对话则很流畅。
阿联酋航空：
按流量收费 首10MB免费
阿联酋航空机队内所有空客A380和部分波音777飞机都已实现WiFi覆盖，乘客可以免费享用10MB数据流量，之后仅需支付1美元即可享受500MB数据流量，可以用信用卡支付。10MB流量大约可供乘客发一条9张图的新浪微博及微信朋友圈，而500MB流量基本可供乘客全程使用邮件、微博、微信与外界保持联系，基本上只需要付出1美元即可，性价比很高。但是由于相关规定，阿联酋航空的这项服务在中国和印度领空暂时无法使用。
美国航空：
按小时收费 要加税费
美国航空在北京到达拉斯、上海到达拉斯航班上推出全程上网服务，2小时收费12美元、4小时17美元、航班全程则是19美元，另加大约10%的相关税费。