光谷有轨电车优化交通节点 关山大道建跨三环线立交

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昨日长江日报记者从第二届现代有轨电车可持续发展论坛获悉，伴随光谷有轨电车T1、T2两条线路的建设，为疏通附近堵点，关山大道跨三环线等关键节点也将一并启动立交建设。

据介绍，光谷现代有轨电车T1、T2示范线于2014年12月28日开工，计划2016年底建成运营。明年底建成通车后，两条线可实现6条交路运营，即从任一首末站发车，均可开往其他三个任意方向。

建设单位光谷交通公司副总工程师何小林介绍，光谷有轨电车在优化自身线路的同时，也结合现状道路拥堵情况，对部分交通节点进行了优化。何小林透露，在关山大道与三环线交会处，规划建设一座南北向高架。目前，该路口通过信号灯控制，社会车辆由地面通过，长期拥堵。如今伴随有轨电车在此处的高架建设，新建的立交将与有轨电车小高架平行，解决该节点拥堵问题。

根据规划，关山大道立交节点采用三层分离立交加地面环岛形式，即保留三环线二层高架，关山大道、大学园路方向新建上跨三环线的高架桥。该高架桥起于茅店山东路南侧，上跨三环线、武大园五路、武大园六路、华师园北路后落地。

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