武汉小车9月起周一早高峰可免费走汽渡

31.08.2015  10:40

  每周一早上,江城总会迎来拥堵高峰,过江交通堵车状况更甚。昨日,武汉市公交集团宣布,从9月起,旗下汽渡公司汉口滨江苑至武昌铁机路汽渡,每周一早高峰小汽车过江免费。9月1日虽是星期二,但因是本月第一天,也按此政策执行。免费时段为每周一上午7时20分至9时,免费对象为5座及以下小汽车,货车和电动车不在免费范围内。

  ●优惠

  周一上午12个班次免费

  目前,武汉市汽渡航线仅有一条,从汉口滨江苑码头至武昌铁机路码头。航线营运时间从早上7时20分至晚上7时30分。每20分钟一个班次两岸对开,高峰时段即到即走。

  此次优惠时段为,每周一早7时20分至9时整。这也意味着,每周一早晨将惠及6个时段,12个班次。据预测,按一艘船满载40辆车计算,一些货车也会在此期间乘汽渡,因之,受惠车辆共约400辆。“开车免费坐汽渡过江,可以省下一次ETC费用,为什么不尝试一下呢?”武汉汽渡负责人刘念告诉记者。只要是5座以下的车辆都可以免费通过,包括5座以下的微面和轿车、越野车等。而在非免费时段,小轿车每次过渡需5元,比ETC便宜3元。

  由于此次免费政策可能吸引众多车流前往,承担营运的是2011年购置的最先进直航式渡轮,一层停车,二层有休息室,三层是驾驶舱。这批直航式新渡轮,不仅有了更大的车容量,在航行速度上也有所提升,平均8分钟就可以从武昌到达汉口。

  ●体验

  汽渡过江20多分钟

  昨日14时,记者驾车从武昌和平大道拐入铁机路,再由临江大道进入铁机路汽渡码头,发现船舶接驳码头非常平缓,目测20度的坡度,即使是新手也能很从容地将车直接开到汽渡船甲板上,整个过程就像路口排队等红灯的感觉。

  前面有2台微面正在等待船舶靠岸,大约10分钟过后,闸口打开,记者驾车开到船上,当时船上仅有5台小车,船身显得空荡荡的。不过,这倒给记者提供了在江上观赏两岸风光的好机会,平时在桥上开车,根本不敢分心看风景。“每天有400多辆小车在此过江,开车上船并不难。”刘念说。

  14时24分,汽渡抵达汉口滨江苑码头,驶出码头即是汉口沿江大道滨江苑小区,驾车5分钟即可到达黄浦大街。全程并无堵点,且坐船时可近距离感受长江,不失为一种放松。但从时间上比较,此次过江连同等船时间,大约需要20多分钟,与驾车走长江二桥不堵车时相比,多了10分钟。“早高峰时,长江二桥的车流量明显增加,一旦遇上堵车,开车过江时间会长很多。”刘念认为,高峰时段,汽渡在省时上会有优势。

  ●预案

  若排长队将启用备用船

  目前,武汉开车过江,除长江大桥按单双号免费通行外,通过其他桥梁和隧道,均需缴费。ETC按次收费每次8元。

  开车坐汽渡过江,不仅省油钱,还能省8元的ETC。会不会引来众多小车司机每周一早上来吃“免费早餐”?汽渡方面会不会因此“吃不消”?“为了保证运营,汽渡公司还准备了第三套船备用,完全能满足车辆过江需要。”刘念告诉记者,如果发现车流量很大,将启用另外一艘备用船,装满即走,确保最大限度疏散车辆。不过,他也提醒车主,一旦出现排长队的情况,还请车主们选择其他方式过江,在两个汽渡码头的上下游分别有长江二桥和二七长江大桥,可以就近过江。

  记者在汽渡上与部分司机交流时,有几名司机表示,这一优惠政策对铁机路或滨江苑两个码头附近的小车,比较适宜。“绕远了,就没有必要,除非你想体会一下开车怎样坐汽渡过江。

  ●原因

  汽渡想借免费聚人气

  随着鹦鹉洲长江大桥的通车,武汉市目前过江通道达到9条,汽渡也在生活中渐行渐远。曾经日运车辆过万的武汉长江汽渡,如今仅剩一条航线,日运车辆不到500辆。

  翻开武汉汽渡发展史,1983年6月6日,武汉首条汽渡航线汉口三阳路至武昌月亮湾通航。1987年5月,汉阳锅厂至武昌鲇鱼套汽渡航线通航,缓解了汉阳、武昌两岸货车过江难问题。1996年4月,沌口至洪山西湾汽渡航线通航。鼎盛时期,日渡运各类货车2万台次。目前,这三条航线早已停航。现在,市区只剩下铁机路到滨江苑的汽渡航线。

  在汽渡工作30多年的王政说,免费政策是为了让更多在武汉生活的人知道汽渡。不过,让人记住汽渡并不是唯一的目的。不久前,长江二桥和长江隧道取消“前皮后癞”的限行措施后,每逢早晚出行高峰,过江交通总是十分繁忙,特别是每周一早高峰车流量特别大,过江堵车是家常便饭。位于长江二桥下游千余米的铁机路汽渡,在每周一早高峰向小汽车免费开放,对长江二桥上的交通可以稍稍起到分流作用。 (编辑:丁喆)