297亿元！武汉天河机场把钱花哪了？最新进展抢先看！
昨天，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇专题调研武汉天河机场三期建设工作，要求坚持“以人为本、百年大计、国际一流”标准，建成一座最人性化、最智慧、最便捷、最安全的新机场。
截至今年3月底，天河机场三期工程建设累计完成投资297亿元，一批项目相继完工。飞行区场道工程已通过竣工验收；汉孝城际机场段全线建成；地铁工程主体结构全线完工；航空企业总部区空港中心一期和各类道路工程全面完工；机场综合保障楼、新货站等30余项配套工程交付使用。
市委书记阮成发强调，机场三期工程建设既要咬住进度目标倒计时推进，更要坚持百年大计、质量第一，必须精雕细刻、不留瑕疵。他同时要求，提前筹备好机场运营各项工作，大力培育和发展国际国内航线、基地航空公司、航空货运等，充分利用国际一流水平的新机场，为湖北武汉经济社会发展作更多贡献。
市长万勇要求，统筹抓好工程安全、质量、品质和进度，四者不可偏废。要完善好10个专项设计，协调解决好工程建设难题，确保机场三期工程建设顺利收尾，达到国际一流。
而在武汉刚刚公布的“十三五”规划中，有对天河机场的明确阐述——
加快推进武汉天河机场三期扩建工程，适时启动天河机场四期和第三跑道建设，积极对接顺丰国际物流枢纽项目，策划建设第二机场，建设国际航空货运中心。加快推进通用机场规划建设，打造中部通用航空产业中心。强化国际国内航线衔接，拓展国际客运航线，增开洲际直达航班，加密港澳台等地区航线，推动开通武汉至欧洲的全货机航班。到2020年，天河机场旅客吞吐能力4500万人次，货邮吞吐能力50万吨。
武汉天河机场正在发生什么变化？长报君一一为你来解答。
天河机场三期到底是建什么？
武汉天河机场三期建设工程按照2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮量44万吨的目标设计，新建的东飞行区等级指标为4F。
飞行区等级指标为4F，是什么概念？
机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统等。常直接使用机场飞行区等级指称机场等级。
武汉天河机场三期主要建设内容包括：
新建1条3600米长、60米宽的第二跑道，2条3600米长、25米宽的平行滑行道，4条垂直联络道；新建54个机位的停机坪、35万平方米第三航站楼、5500平方米航管楼；新建1.1万平方米国际货运站、14万平方米停车场；还建8000平方米机场过夜用房、24000平方米航空公司办公楼；配套建设灯光、通信、导航、供油、供电等辅助生产生活设施。
工程于2013年6月实质性动工，计划于2016年底建成并投入使用。在武汉天河机场三期的所有工程中，T3航站楼无疑是重中之重。
三期工程建成后，武汉天河机场将成为中部地区最大的大型枢纽机场。
机场建设的最新进展是什么？
天河机场新塔台“凤冠”成形，远远望去，115米高塔如一只凤凰昂头展冠。长江日报记者从湖北机场集团获悉，长3600米，宽60米的武汉天河机场第二跑道，将于6月23日正式启用，作为“机场之眼”的新塔台也将同步运行。
目前，武汉天河机场仅一条跑道运行，平均每天起降航班达到500架次左右，今年最高峰一天起降594架次，不到2分钟就有一架航班起飞或落地，跑道容量已大大饱和，这势必造成航班在空中或地面排队，航班准点率受到影响。
第二跑道投用初期，两条跑道将分别用于飞机起飞和落地，一年后再逐步过渡到两条跑道同时独立运营，同时满足飞机起降。届时，天河机场高峰小时起降架次将提升1倍，一天起降航班量将过千。
什么时候能坐着地铁去机场？
3月31日，武汉地铁机场线全线隧道贯通。目前，全线铺轨工作正在进行，预计5月底全部完成，6月全线开始试跑，今年底与正在建设的天河机场T3航站楼实现同步投用。
机场线全长19.8公里，是继4号线二期工程后的第二条“上天入地”线路，即采取地下线路与地上高架相结合的方式建设。
机场线7个站点，按设计时速，跑完全程约20分钟。开通后，坐上2号线后将直达机场。乘坐3号线和未来乘坐8号线的乘客，还可以在宏图大道站换乘机场线。远期规划中，机场线的管委会站还可以与地铁7号线延长线实现换乘。
武汉机场现在能直飞哪些境外城市？
长报君不完全统计，武汉已经开通这些国际和地区航线：
洲际航线（7条） 旧金山；巴黎；莫斯科；黄金海岸；罗马；迪拜；埃及
亚洲航线（22条） 东京；大阪；福冈；静冈；名古屋；首尔；济州；清州；釜山；曼谷；清迈；普吉；甲米；素叻他尼；芭提雅；岘港；芽庄；新加坡；吉隆坡；巴厘岛；马尔代夫；菲律宾长滩
地区航线（6条） 香港；澳门；台北；台中；台南；高雄
国际货运航线（4条） 哈萨克斯坦；印度德里；孟加拉卡；吉尔吉斯坦比什凯克
天河机场的过去到现在
1985年7月1日 ， 中国国务院、中国中央军委批准修建新的武汉国际机场。
1990年12月16日，武汉天河国际机场正式动工兴建。
1994年9月27日，一期工程竣工。12月28日，一期工程通过国家正式验收。
1995年4月15日，武汉天河国际机场作为国家一级民用机场正式开航启用。武汉机场因坐落在武汉市黄陂区天河街境内，故名“武汉天河国际机场”。邓小平同志为机场题名 。
1997年11月28日，武汉天河国际机场脱离原中国民航湖北省管理局行政体制，实行独立运营。
1998年5月18日，武汉天河国际机场有限责任公司（简称“机场公司”）正式成立。
2004年3月5日 ， 北京首都国际机场股份有限公司接管武汉天河国际机场股份有限公司51%的股权，湖北机场集团公司成立。12月29日 ，机场二期工程开工。
2006年10月，国家民航局和湖北省政府共同确定武汉为国内第一个航空运输综合改革试点。
2010年12月28日，新国际航站楼建成正式启用。
2013年12月17日，2013年天河机场旅客吞吐量突破1500万人次大关。
2015年11月底，武汉天河机场旅客吞吐量达1741.4万人次，超过去年全年运量，并超过长沙黄花机场，时隔5年重回中部第一。
武汉，每天不一样。愿大武汉与天河机场一起腾飞~