有大梁才是王道？4款硬派越野SUV推荐，最低不到10万！

当前，中国车市最火爆的当属SUV，不过销量最好的却是采用轿车底盘加高的城市型SUV，其底盘强度远不如大梁结构的非承载车身，特别是当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，所以如果想玩越野，购买一款带大梁的SUV更为合适。下面，小编就给大家介绍几款性价比高的车型。

铃木吉姆尼

指导价：14.18-16.08万

铃木一向以开发小型车著称，而吉姆尼长度仅为3665mm，宽才1600mm，使其看起来更像是一辆大玩具车。但不要被吉姆尼卡通的外观蒙骗，非承载车身、前后整体桥、分时四驱一样都不少，所以它是一个实实在在的小个子硬汉。吉姆尼在日常使用中的灵活性和经济型要更胜一筹，在野外探险时也能“钻”进很多“越野车”去不到的地方，甚至还吸引了不少女士的喜爱。

哈弗H5

指导价：9.28-17.08万

哈弗H5自上市以来，一直颇受越野玩家的喜爱，进行改装外出豁车更是不少。哈弗H5提供2.0T汽油机和2.0T柴油机两种配置，非承载式车身结构加上分时四驱系统的保障，无论是恶劣道路的通过能力还是载物能力，在同级别车型中都有一定优势，并且价位相对来说也非常合理。

帕杰罗·劲畅

指导价：20.88-30.88万

当帕杰罗·劲畅车型在2008年上市的时候，越野能力就成了它身上最明显的标签。强大的超选四驱系统、非承载式车身、整体轴悬挂这些硬件加在一起成就了劲畅无以伦比的野外通过性，抛去配置、做工、舒适性来讲，对于越野发烧友来说，它的确是目前性价比颇高的玩乐神器。

普拉多

指导价：36.98-67.60万

诞生于1996年的普拉多在中国的关注度非常高。大气的外观，舒适的乘坐空间、出色的越野能力和优异的性价比等等，在这个级别当中，普拉多总是拥有着许多值得被购买的理由。因为它依然拥有着非承载式车身、后整体桥悬挂、高强度的底盘结构以及强悍的全时四驱系统。再加上目前2.7L车型的国产，售价的拉低让它的市场表现更加优秀。

（内容来自网络，不代表的观点和立场）