换代前更实惠 四款高性价比中级车推荐
消费者在购买新车时除了注重车辆本身性能之外，价格也是极为关注的部分。很多消费者和身边的朋友都经常询问我们现在自己看上的几款车中，哪款车更合适。既然有这么多消费者有此需求，我们就为您挑选出了四款非常值得近期出手的中级车型。
为什么这些车型现在非常值得购买呢？这四款车中，除起亚K5换代车型刚刚上市之外，其它三款车型的换代时间或者换代车型都已经有了大致上市时间或计划。这些车型目前在售的有些已经是库存，或者因为换代车型即将问世都已经开始给出了更多的优惠空间。对于一辆家用车来说，只要您不过分追求最新的科技，其实这些老款车型都完全能满足需求，甚至优惠大的车款已经可以花更少的钱买到更高配置的车型了，十分划算。
● 上海大众斯柯达速派
● 官方售价：16.76-24.76万元
由于速派即将在近期推出新一代车型，所以目前老款车型清仓让利，优惠幅度非常大，是个出手的绝佳时机。速派全新家族化设计的前进气格栅已经不再陌生，呈现出来的视觉效果要比老款年轻至少十岁。氙气大灯一直被国内消费者视为相当上档次的配置，而在斯柯达速派的全系车型上，你都能见到它的存在，这也同时让其他同级对手们感到压力山大。速派不同于其它中级车的最大区别就是，它采用了掀背式设计。
速派基本沿袭了前款车型的内饰设计布局，尤其是线条依旧平直、规整中控台部分，方向盘和挡把的造型换成了斯柯达家族的最新款式。配色方面会提供上黑下米和全黑两种，均配以沉稳的桃木做修饰。优惠后15万元的1.8T雅士版配置也非常丰富，包括驾驶席电动调节与记忆、前排座椅加热与通风、双温区自动空调、自动泊车、疲劳提醒、车载多媒体系统、定速巡航、胎压监测等等。
后排方面，速派提供了非常宽敞的乘坐空间。当身高为1.80米的驾驶者将前排调至适合位置时，他坐在后排依然可以到到非常奢侈的腿部空间和头部空间。不过和其它大众系车型一样，速派的后排中间地板也会有不小的隆起，会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。速派1.8TSI雅士版提供了后排私密玻璃、侧/后遮阳帘。虽然大大提高了夏日的乘坐舒适度，但是按照国内喜爱贴膜的习惯，缺少私密玻璃倒也无妨。
速派1.8TSI为大众EA888系列涡轮增压发动机，最大功率为160马力/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，与之匹配的是tiptronic 6速手自一体变速箱。1.8TSI车型配备的6速手自一体变速器。虽然看上去技术不如同门的帕萨特、迈腾1.8TSI车型先进，但可靠性却更好一些。虽然这台1.8TSI涡轮增压发动机在1500转之后涡轮就可以介入，但是油门的反馈似乎并不积极，不过这种不温不火也是大众涡轮增压车型一贯的特点。而对于底盘的调教方面，速派会偏向于舒适，悬挂可以将路面中一些不必要的颠簸有效的滤除，提高乘坐的舒适性。在高速弯道中会有明显的侧倾，毕竟它还是以平稳出行作为主要用途，激烈驾驶对于它来说要求有些过高。
● 一汽奥迪A4L
● 官方售价：27.28-57.81万元
现款奥迪A4L已经处于生命周期末期，全新一代奥迪A4明年就要在国内上市了，即便以今时今日标准，现款A4L依然是舒适有加做工精致的合格豪华品牌座驾，但相比奔驰C级亦或宝马3系，A4L少了几分活力。好在目前市场优惠幅度可观，依然能令A4L立于不败之地，其今年上半年销量5.36万台，力压宝马3系的4.80万与奔驰C级的3.31万。
换代在即，A4L目前价格很诱人，入门车款30TFSI自动舒适型（这里自动筛选掉了最入门的手动款）指导价29.10万，北京经销商最高可以给出8.19万优惠，最低优惠力度也在5万左右，只是想提到现车并不容易，大多需要预订。之所以自动排除掉手动挡车型，除了因为这一级别车型与手挡并不搭配，另外手动挡车型优惠幅度较少，算下来也许会比自动挡更贵...
22万左右，是一辆奥迪A4L30TFSI自动舒适型优惠后的裸车价，其搭载一台1.8T涡轮增压引擎，最大功率160马力，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱。这台发动机与现款迈腾上的1.8TSI存在血缘关系，就连动力数据都相同，可想而知放在A4L上动力表现也不会太弱。相比动力更强的35TFSI/45TFSI，30TFSI关注度反而更高，若进店死磕，以21万的价格甚至更低价提车也不是不可能。
配置方面，与售价更高的35TFSI自动技术型/豪华型相比，入门款很多配置都需要选装，如无钥匙启动/进入系统、多功能方向盘、定速巡航、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、氙气大灯以及日间行车灯，这些对于35TFSI自动技术/豪华型都是标配。不过最入门的30TFSI自动舒适型依然能提供不少配置，上坡辅助、自动驻车、主/副驾驶座电动调节、后视镜加热与自动空调皆在其配置清单中。
● 一汽大众迈腾
● 官方售价：19.98-29.98万元
虽然全新一代Passat的国产版车型将在年内登场，但至少现款迈腾依旧会活跃在中级车市场。凭借VW的"金字招牌"，迈腾的关注度一直很高，也被一些朋友看做是中级车市场的标杆。尽管目前新竞争对手层出不穷，但认可度较高的迈腾依旧是中级车选购中不可忽视的重要一员。
优秀的做工和扎实的用料同样是大众迈腾吸引人的一面。作为主流中级车的标杆，迈腾在配置上自然也不会含糊。现款车型配备了Auto Hold自动驻车功能、一键启动发动机、PLA自动泊车功能、空气质量传感器、由15颗LED组成的日间行车灯、AFS智能随动双氙气大灯等豪华配置也一应俱全。
更重要的是，迈腾轴距达到2812mm，尽管这不是一个突出指标，但相比同级轴距的法系车或新蒙迪欧的2850mm轴距来说，迈腾的腿部空间不但更宽敞，车内综合空间感受也略高同级一个水平。
● 上汽通用 雪佛兰迈锐宝
● 官方售价： 16.9 9-2 3.69 万元
迈锐宝飞翼式环抱双座舱内饰设计已经是雪佛兰内饰家族设计的传统，从中控台出发的线条一直延伸到车门饰板上，给人强烈的环抱感。方形的炮筒式仪表盘机械感十足,暗银色的边框配合幽蓝色的灯光很有视觉冲击力。
迈锐宝座椅有着不错的支撑性。身高176cm的体验者调整到合适的驾驶位置，头部大约有三指左右的空间，作为一款中级车2737mm的轴距相比同级对手要"短小"一些，内部实际乘坐空间也较为紧凑。
新款迈锐宝与美版车型设计思路相当接近，但是依然针对中国市场的消费口味做了较大调整，起码第一眼你看到车头造型会首先联想至新版科鲁兹，这是在雪佛兰新一代家族元素的牵引下所做的修改，特别是大灯部分。
新车与现款相比有着不少的升级，特别是虽然轴距增加了58mm，但是得益于全新平台的运用，新一代迈锐宝在轻量化方面取得了不小的进步，备质量降低了136kg。
在动力方面，全新迈锐宝将有望搭载通用的1.5T、2.0T发动机以及一套混合动力系统，新的1.5T发动机的最大功率输出为160马力（118kW），峰值扭矩为250牛.米。2.0T发动机最大功率输出为250马力（184kW），峰值扭矩为350牛.米，而混动车型将搭载一台2.5L发动机与一台电动机，其油耗或将在5L/100km左右（48MPG）。传动部分2.0T车型有望匹配通用最新的8速自动变速箱（8L45），新一代迈锐宝也是通用前驱车首个配备8AT的车型。
现款迈锐宝在内饰设计方面较为新潮，环绕氛围灯的设计比较出众，虽然后期增加的1.6T涡轮增压发动机提升了其动力性能，不过这对于即将搭载1.5T以及2.0T发动机的新一代迈锐宝来说我相信会更加诱人，并且其全新的外观设计与运动车型更加靠拢定能吸引更多80、90后的消费者，不过要等到上市还需一段时间。
