湖北热门景区接待能力不够 高价盒饭供不应求

　　人山人海、拥堵依旧的黄金周，仍然挡不住市民出游的热情。据悉，七天我省共接待国内外旅游者3166.52万人次，实现总收入147.50亿元，分别同比增长13.24%和15.02%。

　　一方面，国内一些5A级景区门票普遍涨价迈入“百元时代”，让不少网民直呼“大好河山越来越看不起”；另一方面，今年我省8家5A级景区无一涨价，三峡大坝还进入了门票免费景区行列。三峡大坝在长假第二天就迎来4万人次，达到历史最高值，启动红色预警。

　　游客云集我省，带火餐饮、商贸等行业。省商务厅监测数据显示，黄金周期间零售和餐饮企业实现销售额约130亿元，比去年同期增长12.8%。

　　今年黄金周市民多选择错峰出行，高速公路整体通行状况较平稳，但是一些热门景区因为当地的配套接待能力的落后，反而给节日“添了堵”。

　　记者观察

　　接待能力不够

　　部分热门景区“堵上添堵”

　　半小时，只挪了三公里！省了80元过路费，却多花了上百元油钱……这个刚刚过去的十一黄金周，有市民这样吐槽。7天里6100次的湖北高速服务热线接听量显示，部分高速公路仍然不太好走。

　　根据湖北省高速公路应急指挥中心统计，截至昨日下午4时，国庆节7天全省高速公路共通行车辆566.60万辆，其中免费小型客车472.49万辆。这个数据，比起去年的十一黄金周，分别增长了76万辆和82万辆，增幅均超过了15%。

　　高速公路的堵点，大多仍是“老面孔”。根据监测，武汉、十堰、黄石、宜昌、荆州、襄阳等城市收费站口通行压力巨大。不难看出，这些收费站口都是景区密集之地。其中，最大的堵点出现在三峡周边。今年，三峡大坝免费开放，三峡高速公路对外放行，结果长假首日便被迫临时关闭。景区内，停车场已经挤成一锅粥；景区外，三公里长的车队被积压在路面上，动弹不得。

　　车子一路开到景区边，结果却因当地的配套接待能力不够，而被堵在高速路出入口，令部分高速“堵上添堵”，在这个十一黄金周里尤为明显。

　　据记者观察，节假日免费通行政策实施两年来，游客已饱尝扎堆出行之苦，并开始越来越注重错峰出行。黄金周首日，来自省高速公路管理局的统计显示，与去年同期相比，虽然走高速的车辆多出了10万多台，但高峰时段却从去年的2小时拉长到了今年的5小时，出行时间的分散“稀释”了单位时间内的车流量，通行状况反而相对平稳。(记者邓伟 通讯员杨丽芳)

　　平时8元蛋炒饭 假日外卖15元还很俏

　　“高身价”盒饭拷问景区配套

　　武昌区东亭一路每逢节假日就很热闹，由于离东湖风景区梨园、海洋世界等景点，步行距离也就十几分钟。在这个黄金周里，东亭一路上经营小吃店的萧老板，不再等客进门，而是主动走出去，骑着“小电驴”到景区周边卖盒饭，一中午就销售200份，很是畅销，成为假日经济的受益者。

　　昨天，东湖风景区旅游部门给出统计数据称，整个黄金周期间，东湖共接待游客83万人，同比2013年增长近10%，成为武汉最火景区。

　　萧老板的盒饭销售范围，就在梨园到省博物馆一线。他告诉记者，小吃店平日里的主要客源，是周边的学生和打工族。在这个十一黄金周里，主要客源都放假了，自己店面又在小巷子里，外地客也比较难找，所以自然冷清了不少。于是瞅准了离热门景点近的地域优势，决定“走出去”，将还冒着热气的盒饭送到出门在外的游客手里，“比起面包、泡面等干粮，价廉物美的热乎盒饭自然要好吃多了。”萧老板说，平日里一份炒饭卖8-10元，长假里，增加了青菜和咸菜，一份蛋炒饭套餐卖15元，还挺受欢迎的。仅10月3日一中午，就卖出去200多份。

　　业内人士指出，作为生意人，凭借敏锐的直觉寻找商机是本能，无可厚非。可这一份身价翻倍的盒饭商机，也暴露出了景点周边配套设施的些许不足。

　　萧老板分析自己的优势时说道，东湖梨园、东湖海洋世界、省博物馆这几个景点，周边吃饭的地方多是大餐馆，游客一多，排队自然不必说，游玩时间也会有些耽搁。自己就是瞅准了方便省事的游客心态，才获利颇丰。

　　确实，若非游玩景区时遭遇“吃饭难”，游客也不必掏出高于平日近1倍的价格，去买萧老板的“高价饭”了。

　　(记者彭岚)

　　国内游受到冲击 游客更理性

　　休闲游出国游日益受青睐

　　今年国庆，一些国内热门景点游客接待人数明显下降。旅游者观念发生改变，出游更加理性，“避重就轻”，集中往返向错开出游转变。

　　周边休闲游、乡村生态游以及一些冷门景点颇受欢迎。今年首次试水黄金周市场的汉江游轮，直达东西湖石榴红村，将乡村旅游与都市旅游连为一体，游客量每天达到最高承载量。

　　而东西湖郁金香公园等很少为人关注的景区，也分别接待了1万多人次。

　　出境游日渐冲击国内游。昨日，携程网负责人介绍，预订出行的湖北客人，半数人十一期间选择了出境游，创下历史新高。韩国、泰国、日本是湖北游客出境排名前三大目的地国家。究其原因，长假期间，国内一些旅游产品动辄四五千元。而一些东南亚等出境游产品，只卖三四千元，且无门票上涨、拥堵之困，颇受喜爱购物的白领人群喜爱。专家认为，出境游冲击国内游，这不仅是旅游方式多元化趋势的一种体现，也是旅游竞争国际化带来的结果。

　　省假日办负责人介绍，今年，我省网络预订出游明显增长。

　　记者从多家旅行社和旅行网站了解到，今年国庆预订期普遍提前，在8月末9月初国庆产品的预订热度就全面上升，而在去年同期预订人数不足目前的一半。

　　随着在网上预订旅游产品的普及，游客提前规划旅游行程、提早预订旅游产品已经成为习惯。

　　这也使景区、航空公司、地接社等各类旅游机构提早预知客流情况，根据实际情况作出分流、提早预警等措施。 (记者王璐)

　　盘点

　　返程高峰意外未至

　　昨日，记者从交管局122警情中心了解到，黄金周期间全市交通平稳，商圈及高校周边道路交通总体顺畅，未出现长时或大面积拥堵。

　　因不少市民选择错峰出行，昨日大家猜测的返程“高峰”、“豪堵”并未出现，有北大门之称的府河收费站、刘店立交等“关口”均平稳通行，并未发生拥堵现象。但昨日上午，武昌火车站周边、二环线梨园段出现了短时间的滞留。

　　昨日下午，记者乘车走长江二桥，走发展大道到汉口火车站，沿途车辆排队等候，但车流平稳并未发生严重拥堵。下午4时，记者在三金潭立交、府河收费站看到车流并不拥挤，交通十分顺畅。反而是梨园通道至水果湖隧道出现了较为明显的车辆滞留，排队等候时间超过20分钟。“想象中的返程高峰没来，情况比预料的要好！”昨日，高管大队指挥室负责人告诉记者。

　　(记者周逸雄)

　　三条城际铁路客流翻番

　　据武汉铁路局介绍，10月1日至7日，武昌、汉口、武汉三大车站共发送258万人，同比增加45万人，增幅21.1%。其中连续5天超过去年黄金周期间单日发送旅客的最高峰值。此外，三条城际铁路受到热捧。武咸、武石和武冈城际铁路在黄金周期间共发送旅客33万人，客流量较平时多出一倍。

　　截至昨日晚上8点，江城轨道交通黄金周期间共送客783万人次。相比小长假开始时的返程高峰，不少市民选择错峰返汉。(记者邓伟、张吉晴通讯员张琦、黄俊、黄彦、杜丽萍)

　　游船人太多不得不限客

　　在江城游江看景是最具特色的线路之一，节前武汉江汉朝宗轮船旅游公司联合本报推广多条精品水上旅游线路，今年黄金周期间武汉“两江游”游客人次较2013年同比增长50%，多条线路异常火爆，增开航班后高峰期仍不得不限客以保证旅游品质。(记者余鲁西 通讯员廖成志) (编辑：丁喆)