春运步入“高铁时代”
04.02.2017 19:10
本文来源: 武汉铁路局
据了解，日常情况下，武汉火车站与武昌火车站日发送客流量基本持平，均保持在5万人左右，而今年春运期间，武汉火车站日发送客流量平均比武昌火车站高出1万多人，高峰期则要高出3万人左右。目前，高铁已经成为春运期间旅客选择出行的最主要方式，春运期间武汉至北京、上海、广州、南宁、昆明、西安等城市的高铁旅客占比较高。
近年来，高铁已逐渐成为连接回家路途的大动脉。方便、快捷是多数旅客放弃长途汽车、普通列车而选乘高铁的主要原因。在昆明工作的湖北孝感小伙子李杰，在武汉到昆明的高铁开通前，每年来回都只能到武汉转乘普通火车，需要将近30个小时。今年武汉开通了到昆明的高铁，春运前从昆明回湖北时李杰就体验了一次。“坐高铁到武汉转城际回孝感，时间比过去节省了20个小时，安全又方便。”李杰说。
像李杰这样更愿意乘坐高铁的旅客不在少数。武汉火车站站长张再明表示，这几年人们的生活水平提高了，旅客出行越来越注重舒适度，高铁逐渐被更多人接受。最明显的就是原来的高铁客流主要是商务流，而现在务工流和学生流也成为了高铁客流的主要成分。过去春运时旅客是要走得了，现在旅客更在意的是能够走得好、走得快。高铁列车由于高速、安全、便捷和准时等优势，逐渐受到各类旅客的青睐，乘坐高铁成为春运出行、旅游、回家的“新常态”。
据悉，今年春运期间，武汉火车站每日开行旅客列车468列，全部为高铁、动车及城际列车，并且加开了夜间高铁，运输能力得到了进一步提高。
本文来源: 武汉铁路局
04.02.2017 19:10
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