各大车企不断加码新能源车 前5月增速迅猛
近日,大众集团与上汽集团签署协议称,未来四年将投产15款新能源车,包含插电混动车与纯电动车;而上海通用、日产、丰田等跨国汽车集团,也都纷纷发布新能源汽车战略,一批战略新车将相继投产积极入市。再加上自主车企在新能源车领域的不遗余力,新能源车已然登堂入室,不再只是吆喝了。
微增长下唯新能源增速迅猛
根据工信部网站消息,2015年5月,新能源汽车生产1.91万辆,同比增长3倍。2015年1-5月,新能源汽车累计生产5.36万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产1.37万辆,同比增长3倍。
5月新能源车销售增长较猛,新能源乘用车销量销1.08万辆,同比增速达到1.9倍,环比增长30%。其中插电混合动力持续爆发式增长,销量达到4316辆,1-5月的新能源乘用车销量3.83万辆。插电混动主要是以A级车为主,比亚迪秦和荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也是很好的。
尽管近年来汽车市场整体进入微增长,但新能源车却一枝独秀,增长迅猛,自2014年开始便体现出快速增长的势头。据中国汽车工业协会统计,2014年中国新能源汽车产销量分别为7.85万辆和7.48万辆,分别同比增长3.5倍和3.2倍;2015年一季度新能源汽车产销量分别为2.73万辆和2.66万辆,分别同比增长2.9倍和2.8倍,我国新能源汽车市场进入高速增长期。
车企、政策齐加码
新能源的迅猛增长来源于政策持续加码。近日,国务院正式印发《中国制造2025》,大力推动节能与新能源汽车等十大重点领域,再次从国家战略层面重申发展新能源汽车产业的重要性与必要性。而2015年4月29号四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》更是明确了未来5年的中央财政对购买新能源的补助,为新能源发展注入强心剂。
在新能源汽车政策不断加码下,各大车企也加大投入。近日,大众集团与上汽集团签署协议,未来四年内将有15款新能源车型在华投产,其中包含插电混动车与纯电动车。消息显示,到2019年,上海大众投产的首款插电混动车将是一款定位高于帕萨特的C 级车,而电动车则将是由双方共同基于朗逸开发的紧凑级电动车,将在安亭生产基地投产。
除了上海大众,上海通用、丰田、日产等跨国企业,也纷纷发布了自己在中国市场的新能源战略。上海通用除了已经在4月份上海车展亮相的凯迪拉克CT6插电式混合动力技术,2017年1季度,将发布一款增程式的混合动力车,纯电动续航能达到100公里以上。2018年4季度,上海通用将发布一款由泛亚和GM 联合开发的插电式混合动力车。
自主品牌车企,除了比亚迪外,上汽集团、北汽新能源、长安汽车、奇瑞汽车都将加大新能源车的投入,据粗略统计,今年有近20款新能源汽车精品抢先上市。其中,今年下半年北汽新能源将要发布6款车型,长安汽车在新能源领域规划有2款车型,奇瑞汽车也将推出一款插电式混合动力车。另外,奇瑞新能源也将在株洲建设年产5-10万台新能源汽车生产基地。届时,包括在售的奇瑞eQ、艾瑞泽3 EV和艾瑞泽7PHEV均有望在此进行投产。
2015年国家与地方新能源补贴政策
国家
2013-2015年国家新能源车型补贴(万元/辆)
车辆类型 纯电续驶里程R 补贴金额
纯电动 80km≤R<150km 3.15万元/辆
150km≤R<250km 4.5万元/辆
R≥250km 5.4万元/辆
插电式混力 R≥50km 3.15万元/辆
燃料电池 —— 18万元/辆
各地对新能源车的补贴标准
北京
单独摇号(3万个/年)+地方补贴
备注:补贴按照地方与中央补贴1:1,新能源小客车指标仅限于购买纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的小型、微型纯电驱动载客汽车,包括纯电动汽车及燃料电池汽车。
上海
上海市新能源车地方补贴政策
新能源车类型 补贴金额(万元/辆)
纯电动车 4
插电式混动(含增程式)3
燃料电池 20
备注:购买新能源汽车的消费者不仅可以享受国家和地方两级财政补助,并且还将得到政府免费赠与的车牌,这基本上等于再度补贴。
广州
单独摇号(1000个/月)+地方补贴
备注:凡列入国家发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源车均可购买。在办理车辆注册登记后,按每辆1万元的标准给予的购置补贴。
补贴按照地方与中央补贴1∶1,且不递减的原则实施,为防止对个别低价车型过度补贴的情况,办法对乘用车明确了车价60%的补贴上限。
深圳
单独摇号(2万个/月)+地方补贴
备注:摇号仅针对纯电动车,对购买新能源汽车给予1∶1配套地方补贴,且不递减的原则实施。
混动为主
下半年最值得期待的新能源车
楼兰混动
上市时间:2015年8月8日
类型:插电式混动
动力系统:2.5L机械增压发动机+电动机
百公里油耗:8L/100km
新车亮点:全新楼兰是基于日产Resonance概念车设计而来,采用了全新设计语言,与现款车型差别较大。其混动车型,将搭载2.5T机械增压油电混合动力系统,这套系统在英菲尼迪旗下QX60已经搭载,综合功率达到180kW,其百公里综合油耗降至8L,相比于现款楼兰3.5L传统动力车型油耗降低30%,在同级别车型中,全新楼兰的竞争力将得到显著提升。
比亚迪宋
上市时间:2015年8月
类型:插电式混动
动力系统:1.5L发动机+双电机
百公里油耗:2L/100km
新车亮点:比亚迪宋定位为紧凑型SUV,长宽高依次为4565/1830/1720mm,轴距为2660mm。新车型主打运动时尚。宋的混动系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成,电动机分布在前后桥位置来实现四轮驱动,与这套动力系统所匹配的则是DCT双离合变速箱。此外,比亚迪宋在纯电动模式下的续航里程最长为70km,百公里加速仅需4.9秒。
卡罗拉混动
上市时间:2015年9月
类型:混动
动力系统:1.8L发动机+电动机
百公里油耗:4.7L/100km
新车亮点:卡罗拉混动版基于现款卡罗拉打造,在外观方面除“HYBRID”标识外还对进气格栅、保险杠等区域进行了调整,整体风格更加前卫时尚。将搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统,其综合最大功率73kW,官方公布的综合油耗数据为4.9L/100km。
第九代索纳塔混动
上市时间:2015年11月
类型:插电式混动
动力系统:2.0L发动机+双电机
百公里油耗:5.5L/100km
新车亮点:该车与国产普通版在外观上存在一定区别,首先是中央进气格栅整体面积更大,将车牌区域也囊括进来,显得十分具有气势,另外大灯和下方的LED日间行车灯也稍有变化。它搭载现代Theta-II系列2.0L自然吸气汽油机,该机型具有缸内直喷技术,可输出115kw的最大功率和189Nm的最大扭矩,与之协同工作的电动机输出水平达到38kw/205Nm,电池容量为1.62kwh的锂电池,这套动力组合在6速自动变速器的配合下,可实现5.5L/100km的低油耗水平。
大众高尔夫GTE
上市时间:2015年11月
类型:插电式混动
动力系统:1.4T发动机+双电机
百公里油耗:1.5L/100km
新车亮点:大众高尔夫GTE被行业人称之为“省油的小钢炮”,其原因是它是一款运动型新能源车,从静止加速至100km/h仅需7.6秒。它由一台110千瓦/150马力的涡轮增压直喷汽油发动机(1.4升TSI)和一台75千瓦/102马力的电动机驱动,共同输出高达350牛米的最大扭矩,比同级别其他插电式混合动力车型更胜一筹。车内还添加了一键进入电动模式,在纯电动模式下,高尔夫GTE最高时速可达130公里。
全新雷克萨斯RX450h
上市时间:2015年11月
类型:插电式混动
动力系统:3.5L发动机+电动机
百公里油耗:<7.1L/100km
新车亮点:RX450h搭载由3.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,系统最大功率为220kW。共有四个驾驶模式可供选择,包括EV模式、正常模式、省电模式和运动模式。可根据你的喜好,选择出适合自己的驾驶模式。RX450h最高时速被限制在180km/h。
奔驰S500eL
上市时间:2015年12月
类型:插电式混动
动力系统:3.0T双增压发动机+电动机
百公里油耗:2.8L/100km
新车亮点:奔驰S500eL搭载了由3.0升V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,最大功率为325kW,最大扭矩则达到了650Nm。百公里加速仅需5.2秒,综合油耗为2.8升/百公里。根据连接的充电装置以及电压的不同,其充电时间大约为2-4小时。
全新帝豪混动
上市时间:2015年12月
类型:插电式混动
动力系统:1.8L自然吸气发动机+双电动机
百公里油耗:4.9L/100km
新车亮点:全新帝豪混动与汽油版车型大致相同,轴距为2650mm。新车将采用1.8L汽油发动机+双电机驱动模式,并且还具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收等功能,百公里综合油耗仅为4.9L,这样的油耗水平相比于新帝豪1.5L汽油版车型的5.7L要降低了约15%。另外,电动机以及电池被安置在车体后部,电池挤占了小部分后备厢空间。
