【援疆援藏干部风采】为博州交通事业注入新活力

　　白天迎着风沙在各交通项目工地来回奔波，夜晚归来已是繁星点点。10月25日，湖北省交通运输厅鄂西管理处养护站桥梁工程师郑超，从精阿高速公路工地返回博乐市已是晚上10点多，和他同行的还有湖北省交通系统的多名援博技术人才。

　　今年5月24日，郑超一行10人受派来博。放下行李，湖北省交通运输厅京珠管理处综合管理员杨伟带领武汉、咸宁、襄阳、荆门等地市交通系统援疆技术人才走进了州交通运输局办公室，加班加点协助工作人员梳理重大项目基础建设相关数据统计报表，一直工作到次日凌晨2点。5月至10月是我州建设工程施工的“黄金期”，交通人分秒必争。

　　从春末到深秋，一名名援博干部参与建设的交通项目，他们的到来，为我州交通事业发展注入了一股新活力。

　　补齐技术人才短板

　　今年2月底，湖北省鄂西高速公路管理处副处长陈骞臻，作为第七批援博干部人才来到我州，任州交通运输局党组成员、副局长。

　　怀着满腔热情，他很快融入我州交通事业中，积极发挥参谋助手作用，借鉴湖北交通建设的经验和做法，细化交通项目前期、融资及PPP项目洽谈、征地拆迁协调、工程建设管理等工作，有力推动了我州交通建设步伐。

　　“‘十三五’期间，博州铁路、公路、民航、邮政物流等将实现跨越式发展，构建起‘124’的立体交通体系，实现博州交通外通内连。尤其是在公路网建设方面，明确了‘两大网络、五大系统’‘四横三纵四通道一环’的公路网主骨架，将实现以博乐市为中心、辐射互联互通各县市、各乡（镇场）的干枝相连、四通八达的公路网络。”这一摘自博州交通运输局“十三五”发展规划里的内容，也倾注了陈骞臻等援博干部的大量心血。

　　今年，我州计划开工建设交通项目156项，总里程2971公里，总投资260亿元，当年计划完成投资100亿元。

　　目标任务前所未有，考验前所未有，机遇前所未有。如何解决发展难题，如何破解专业技术人员匮乏的困境？

　　陈骞臻与州交通运输局党组书记、副局长张梦帆一起，积极联络湖北省交通运输系统，经多方对接和反复沟通，克服各种困难，采用“柔性引才”和“组团式服务”的方式，引进专业技术人才，开展交通建设援助工作。

　　在人才选派上，湖北方面认真分析当前我州交通建设管理和技术人才需求，优先选派具有交通建设项目指挥部工作经历、熟悉交通基础设施建设项目管理流程、精通合同管理及质量控制的技术人才，切实发挥技术优势，补齐短板，助力我州交通项目建设。

　　“湖北省交通技术援博，带来了新的设计理念和先进技术，大大提高了我州交通技术人员的专业水平，培养了一批技术骨干，为我州交通跨越式发展注入了蓬勃的生机。”张梦帆说。

　　撬动交通建设大发展杠杆

　　近半年来，援博团队最引以为傲的工作业绩，是州公路质量监督总站的成立。

　　“在我们来之前，博州没有建立公路质量监督总站，可以说我们开创了一个从无到有的历史。”湖北省黄石市交通局质量监督处干部张博伦说。

　　今年6月初，自治区交通运输厅及自治区公路工程质量监督局要求，强化交通项目建设质量管控，统筹建立州公路质量监督总站。湖北援博团队及早筹划、分工协作，前期报编工作与实体化建设同步进行。主导促成与具有公路工程综合乙级资质的“乐青市正和公路工程试验检测有限公司”合作，组建州交通项目中心试验室。6月22日，州公路质量监督总站正式揭牌成立，高效的工作得到了新疆交通运输厅的高度评价。

　　州公路质量监督总站成立以来，对全州在建项目以累计开展27次综合督查。在7月10日、9月10日自治区交通运输厅季度考核中，受检相关附表内容获得24.3分（总分25分）的好成绩，为州交通运输局获得两次三等奖，一次专项奖，奖金总额2300万元。同时，强化与项目甲方代表联络，督促施工，实现质量安全全过程、全方位、全链条监管，为博州本年度大规模公路交通建设质量保驾护航。

　　根据自治区关于加快成立地方交通基础设施建设投资公司的要求，湖北援博团队着眼全局，积极谋划建立博运公司实体化企业。同时，采用市场化运作模式，积极对接湖北省业务能力强的企业进驻我州市场，提升我州交通建设项目管理能力。此外，抢抓时间节点，加快PPP项目进程，组织专业技术人员启动程序履行和SPV公司组建工作。

　　“我州交通发生的历史性变化，与湖北援博干部讲政治、谈奉献、求攻坚、务实干密不可分。”张梦帆说。

　　留下一批带不走的人才

　　援疆为什么？来疆干什么？离疆留什么？这是所有援疆干部到达受援地后思考的问题。

　　在州公路质量监督总站，放着一本厚厚的《博州公路工程质量监督制度汇编》。“半年过得很快，眼看援博工作就要结束了，我们想走后要留下一些带不走的财富，让质监总站后来的同事能够更好地工作。”湖北省宜昌市公路管理局农管科科长、高级工程师雷富宏说。

　　湖北援博团队针对州交通技术基础工作的薄弱点，组织质监总站人员编写各项制度及岗位职责、制定工作流程及人员分工等，形成系统化制度汇编。先后编写《博州公路工程质量监督制度汇编》《质量监督工作实施细则》等22个文件；代拟制定《关于进一步加强农村公路建设施工质量控制工作的通知》《博尔塔拉蒙古自治州农村公路工程质量安全监督管理办法（试行）》等8个文件，各部门业务、职能、流程、管理的过程进一步细化和完善，全领域制度框架基本形成。

　　“每当我看到博州的交通越来越好、道路越来越宽、人民群众都能够方便出行的时候；每当我听到领导肯定、同事、群众赞美的时候，还有什么比这更重要？在今后的援博工作中，我要充分发挥自己联系湖北与博州的纽带作用，当好参谋助手，进一步做好各项工作。”陈骞臻说。