探秘东京出租车的宰人伎俩
东京出租车贵是闻名的，但东京出租车如何宰客的，你也许并不清楚。日本人一般不到非坐不可的时候，绝对不打车，在日华人更难得打车。
曾经听到过一对来日情侣，从成田机场出来直接挥手打的，上车俩人沐浴在爱河中，亲吻不停，但忽然看到计价器飞速转动，5000-6000-9000-10000-15000翻动的时候，惊叫起来，啊，跳了，又跳了！俩人心跳也在不断加快，当到了终点后，司机发现俩位情侣相拥在一起，已经休克。故事虽然有点夸张，但日本出租车贵是真实的，而日本司机宰客也许更厉害。
在日本打的，一般出差有行李，一小段距离会打车的。一次从羽田机场出来，坐上单轨列车到东京市中心滨松町，然后打车回家，一般也就1000日圆，但这次司机开到计价器到1500元离家还很远。俺就开始正告司机了，你兜的也太离谱了，他不服，俺就干脆在他的GPS上打出具体位置，他傻眼了，乖乖按下计价器白送俺回家了。
东京出租车司机大多为60岁以上老头，西装毕挺，头梳清爽，但千万别以为绅士样的日本司机真的很绅士。多年前我还碰到过一次出差打的到某个车站，去当然是起步价，回来的时候，依然打的老路返回，发现近70岁老司机也在兜圈，到了目的地，俺拿出前一天的出租车发票，告诉他，俺前几天就从这里打到刚上车地方是起步价，今天差距咋就那么大？头梳得非常清爽的白发司机看到我如此清晰，闷头不说话，重新打了一份起步价发票给我。其实这就是日本人认输表现。
日本司机宰客花样很多，上车你开口，他就知道你是外国人，边开边装模作样好象不认识你说的地方，路途中尽量等候红灯或者见到横道线等行人走完，如此你一点话语也没有，这在日本称为文明，有一次在大门附近增上寺，那里游客很多，绿灯亮一回只能过二辆车，什么道理？那就是等候游客走完，但那里游客是永远走不完的啊，一个绿灯走二辆车完全正常。
日本司机宰客还有个绝招，那就是等到应该转弯的路口他会加速急驶而过，等你反应过来，他用你听不懂的乡音肌理哇拉和你说一通，表示他有理，如果你能反驳他，他也只好说声对不起，偶尔也会拿起厚厚的地图册翻翻，好象不认识路似的，其实你要去的地方都是东京标志性路段，地球人都知道,司机大爷，你就装把！
日本出租车很多，就是恶劣天气随时都能叫到，而且大多行驶在市中心。由于东京公共交通太发达了，一般在机场到很少看到出租车排长龙景象。东京出租车起步价为710日圆(相当于56元人民币)只还是二公里路程，后面每800米翻一次90日圆，如果你心脏承受能力可以的话，到东京可以试一下，但千万别下飞机就试哦。
东京成天机场到东京市区估计要花去你从上海到东京一张单程机票，来日本的同胞千万别把在中国随便大车习惯搬来，这里除了步行外其余基本就是公共交通了，东京交通快捷而且准时。
日本街头的出租车很疯狂，到处都是，也跟中国的一样满街跑，很容易找到一辆，根本不用像在欧美国 家那样，要么到指定地点找，要么打电话预约。但是中国出租车价格很大众化，一般人都能打车，在日本出租车却相当贵，连当地人轻易都不乘座。
和欧洲国家出租车都用诸如奔驰，奥迪等比较名牌的车不同，日本街头的出租车虽然颜色不同，其实清一色全是日本制造而且全是Toyota。
一般全黑车就显得比较高级看到点。在皇宫前，议会大楼前见到的黑色出租车就比其他地方五颜六色的出租车要多。这是首相府前的黑色出租车。
当然首相府前也有不少其他颜色的出租车。日本的首相府从外观上看，很普通的样子，一点不豪华。
日本出租车有一个显著的特点是两个镜子安在车头部位而不是窗户旁边。不知这有什么好处？
开出租车的以老人为主。门上或者车顶上标着价格。散粉思考者看到从500-700多日元/2公里都有。
日本的标注很全面。出租车里也不例外。车里不仅列着司机的名字，ID号码，还有公司电话等。还有提示说，为了避免犯罪，车上有远程监控。安全是有保障。车价打表计算，表上数字跳得那个快，让很多人在车里都坐不安稳。漆成这种条状的汽车很常见。
这样鲜艳的颜色一般只有出租车用。日本人都不太用颜色鲜艳的，衣服很少有花的，几乎是单色的，顶多两种颜色。房子也以灰色为多。 夜晚的街头出租车等待从餐馆出来的人们。日本男人下班后不回家，在外吃吃喝喝。大多数餐馆里食物的价格相对于收入并不高（要比打的花的低多了，打一次的够在餐馆吃好几顿了），和自己从超市买半成品自己做差不了多少，也许以这种方式鼓励外出吃饭吧。