为阻拦拆违 武汉一卡车竟然“骑”上京广铁路

15日，江岸城管执法人员对铁路旁违建进行强拆。通讯员顾丹 摄

　　长江日报讯（记者 鞠頔 通讯员 宋宏雷 顾丹 张真）为阻拦城管队员强拆违建厂房，竟将拖运灰砖砂石的卡车半个身子“骑”在厂房门前的京广铁路上，致使经过的火车等了半小时。幸好所占用铁轨为一单位货运专线，才没有造成严重后果。15日上午，城管部门将位于汉口丹水池京广铁路附近的一处违法建设予以强拆，总面积达2000平方米。

　　6月21日，江岸区丹水池街城管队员巡查至江岸路5号，发现此处厂房外堆放有大量建筑材料。执法人员上门检查时，该厂房大门紧闭，喊话无人应答。城管部门通过城管110实时监控探头发现，此处经常有建筑工人进出，偶尔还会有卡车拖运钢筋、砂石。 经查，该厂房所属的武汉市宏福源物流有限公司，无任何规划审批手续。

　　昨日上午10时，记者赶到现场时，占用铁道的卡车刚从铁轨上驶出来，一列货运火车正在约100米外的铁轨上等候通过。记者看到，违建厂房为一处砖混2层结构，刚刚完成框架搭盖，还没有完全封顶，违建所在的院墙距铁道仅5米。

　　江岸区查控违专班负责人介绍，原定于昨日9时30分进行强拆，9时来到这里，发现一台大卡车停在厂房门前通道上，厂房大门被挡住。由于此处通道过于狭窄，卡车的一个轮子横在了旁边的铁轨上，车上没有司机，拆违用的挖掘机根本无法进入。“大约9点半钟驶来一列货车在远处停住，铁路部门也向我们求助，要我们赶快找到卡车司机。”

　　附近一居民对记者说，这条铁轨每天约有两三列火车从此经过，他早上6点出门时，该卡车就已停在这里。半小时后，终于在该物流公司“找到”卡车司机，移走了“路障”。

　　一位铁路工作人员表示，幸亏此处经过的火车较少，铁路调度及时发现，将情况报告附近铁路道口看守人员，否则来不及刹车，会发生严重碰撞事故。

　　根据《铁路安全管理条例》，私自在铁路线路上放置、遗弃障碍物，阻断铁路运输，将对单位处1万至5万元罚款。

　　（见习编辑  金晨）