72.4℃“铁板烧” 武昌车站“空调卫士”战暑运
01.08.2018 15:11
本文来源: 武汉铁路局
7月23日是二十四节气中 “大暑”，台风“安比”过后，武汉新一轮大范围高温天气再次来袭，多地连续3天发布高温橙色预警。当候车室旅客享受着空调里的徐徐清凉时，并不知道在常温超70℃的作业环境下，背后的一群“隐形”的集体——车站空调班。
作为车站室内温度控制的心脏，中央空调机组承担着候车室、售票厅以及全站室内环境的制冷控温保障工作，其背后的检修维护人员更是至关重要。25日，记者就此探访了中国铁路武汉局集团公司武昌车站设备检修车间空调班。
班长吴刚，是武昌火车站一名“资深”空调维修师，专门给车站空调“把脉开方”，负责中央空调主机、水泵、冷却塔、自动补水装置和风柜五大基本系统的维护保养。进入铁路工作33年，如今成了旅客暑期“清凉”出行的“保护神”。
12:40左右，有工作人员用温度计测试空调冷冻水泵机组温度：72.4℃!不到半小时，几位空调维修师的衣服已全部湿透，汗水从衣襟不断嘀嗒着，“一天最少要换三四身衣服。”吴刚表示，一天下来空调维修班每名同志要喝掉六七升水，是平常人的5倍，“走出中央空调机组，站在太阳底下就好比吹空调。”为此，武昌车站为做好空调维护班防暑降温工作，常备藿香正气水、人丹、风油精，食堂还供应绿豆汤、西瓜等清凉物资，同时要求空调维护班轮岗休息。
因为每天24小时都需要维护检修，所以班组10名工友分三个班轮流值守，以保证中央空调的正常运行。
记者在中央空调机组控制室发现：汗水顺着空调维护人员的裤脚流入鞋子里，鞋里的汗水、鞋底的高温、鞋面的蒸腾，每年，吴刚都要换上好几双工作鞋，这些鞋大多或是被烫坏，或是开胶。
吴刚和工友处理完37KW基载主机用户侧水泵4#节能柜电路不良问题后，已经到中午2点了。
下午2：30分，吴刚和工友们娴熟地爬上冷却塔，脚踩如热锅般的铁墩基座，身着工作服、安全带、隔热胶鞋……拆卸机组防护盖、擦拭除尘、绝缘测试、性能试验……严格执行每一项检测作业步骤。
记者注意到，比发烫的冷却塔更热的地方，正是吴刚他们近期重点检修的22台吊式风柜的位置。因为要强化空调制冷效果，每完成一个吊式风柜的检修就要经过20几道严苛的作业工序。虽然测温枪显示的温度已经达到72.4摄氏度，但他们并没有因此降低作业标准，每一个步骤都像医生看病一样仔细，通过“望”“闻”“问”切”确认风柜送风制冷工作状态良好。
下午4点，完成了22号风柜机组深度清洁后，他们来到中央控制室，对电动水阀、温度传感器、新风格栅进行检查，查看每一个线路连接是否完好。下午5点钟，空调整体“洗肺”工作完成，吴刚带着工友仔细检查每一个机组工作状态是否正常，用红外测温仪测试每一个回风口温度是否为26℃。
说到大家叫他“精算师”， 吴刚却说：精打细算维护好中央空调，这样既能为企业节约成本，又是低碳环保的好事。
车站空调班，虽然隐形于旅客背后，但他们心里时刻装着旅客。面对严冬酷暑考验他们无怨无悔，用辛劳和汗水，只为能让旅客清爽度夏，为旅客出行提供一个温馨舒适的候车环境。
本文来源: 武汉铁路局
01.08.2018 15:11
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