路怒症司机多为男性 开车最危险的是看手机“神游”

昨日是第四个“全国交通安全日”，从11月20日开始，由湖北交警倡导发起的向交通安全日零死亡宣誓活动，在线上线下引起强烈反响，在互联网上有超过800万人按下指印宣誓，线下有200余万交通参与者参与宣誓。

      最欣赏的文明行为：

      斑马线前礼让行人

省交管局公布，截至2015年11月，我省机动车保有量达到1100万辆，驾驶人1300万人。在全部交通事故中，机动车违法引发的事故占90.73%，非机动车违法引发的事故占3.78%，行人、乘车人引发的事故占0.78%。

根据湖北交警在网上开展的调查，我省20%的车辆有交通违法记录，在交通违法中违停、违反禁令标志、超速是违法行为前三甲。14%的网友认为，夜间会车不关闭远光灯是最讨厌的驾驶行为，余下依次为强行超车、会车，酒后驾驶，随意变道加塞、变道不打转向灯，占用应急车道，逆向行驶，闯红灯等交通违法行为。

网友最欣赏的文明交通行为依次是：斑马线前文明礼让，让执行任务的救护车、消防车、警车、工程抢险车先行，文明使用灯光，心平气和、拒绝路怒，酒后请代驾等。

      最具“攻击性驾驶”：路怒

除了纳入危险驾驶罪的违法犯罪行为外，“路怒”行为以及开车时接打电话、玩手机微信、抽烟、低头捡东西等“分心驾驶”也很危险，省公安交管局呼吁：广大群众要共同抵制。

“路怒”即带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外被称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。“路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。

公安部交管局的统计：2015年，全国已查获上述违法行为近1733万起，同比上升2.8%。按性别看，“路怒”症中涉及到的男司机约占97%、女司机3%（男女驾驶人总数比76:24）。

      最危险驾驶行为：

      开车打电话看手机

根据国际标准化组织（ISO）定义，分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。

驾驶人视线偏离或分心产生的注意力不集中，是引发交通事故的常见且重要的原因。分心驾驶主要表现在驾车过程中接打电话、玩手机发微信、低头捡东西等。

2014年，全国一半以上交通事故中因分心驾驶行为导致的共有74746起，占37.98%，造成21570人死亡，76984人受伤，直接财产损失4.58亿元。2015年，全省已查处分心驾驶违法行为40.3万起，与去年同期相比上升了11.1%。

根据实验，当司机以时速40公里行驶时，从低头到抬头需要2秒，车辆盲驶距离超过20米。试验表明，从拿起手机划开密码锁，到浏览一条新信息，眼睛至少要在手机屏幕定格2秒左右，如果车辆分别按时速20公里、60公里行驶，1秒钟就要跑5.6米和16.7米。从低头再到抬头，最快也要2秒，当发现前方有情况时，司机的反应时间是0.02秒，照此计算下来，车辆又要行驶出5到10米，这个距离在驾驶中是很可怕的。要是在高速公路上浏览手机信息，安全隐患将成倍增加。完全浏览一条信息大约需要10秒，这神游的10秒钟，会让你在接下来的120米甚至更长的一段距离中极度危险。

调查显示，68%的司机有过开车打电话的行为。也许在行车过程中，驾驶员一次不经意的“分心”并未造成严重后果。但正是这样的侥幸心理，致使分心驾驶行为一再出现，成为酿成惨剧的根源。

记者万勤 实习生陈薇 通讯员冯晶晶