2015必到店 年底前已确认上市的热门新车
不知不觉，2015年已走过大半，距离年底也仅仅只剩5个多月的日子，目前正值7月下旬，随着气温的不断攀高，国内汽车市场也开始从淡季中复苏，不少新车蓄势待发等待上市，迎来下半年的最后"比拼"。
目前来看，多数新车集中在八九十三个月集体推出，势必可以在2015年内就可以到店预售，本期将针年底前已确认上市的热门新车进行一一点评，带你来个先睹为快，相信年尾之前你就可以在各大品牌4S店中一睹真颜：
据国内及厂家消息确认，国产普拉多3.5L车型将于9月22日前后正式上市。这款将上市的普拉多3.5L车型将取代现有的4.0L车型，拥有更强的动力及更低的排放，届时国产普拉多将有2.7L和3.5L两款发动机供大家选择。
图为现款4.0L普拉多
现有的4.0L排量发动机动力偏弱，而且油耗稍高，丰田方面为国产普拉多搭载了全新的3.5L排量的发动机，拥有缸内直喷技术，有消息称其为代号是2GR-FSE的3.5L V6发动机，不同于广汽丰田汉兰达的2GR-FE 3.5L V6发动机，但相比老款4.0L发动机性能还要高一些，最大输出功率还提升了34马力（最大功率309马力、最大扭矩为377牛米），同时燃油效率将会有明显提升。
一汽丰田新一代皇冠已经在3月上市，先期仅提供2.5L L4车型，售27.98-38.58万。但我们近日从一汽丰田官方获悉，皇冠2.0T车型将在今年8月22日正式上市，官方给出了7.7s加速性能和7.4L的百公里综合油耗，综合实力大幅提升。
图为现款2.5L新皇冠
新一代皇冠2.0T车型的外形设计与目前在售的皇冠2.5L车型基本保持一致，只是尾部右下角贴有“D-4ST”的标识。动力方面，全新皇冠2.0T车型搭载的发动机最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩为350Nm，与发动机匹配的是8AT变速箱。
在今年的上海国际车展前夕，丰田汽车联手一汽丰田、广汽丰田，举办了“丰田双擎之夜”新车预展活动，并在活动上全球首发了卡罗拉和雷凌的混动版车型，两款新车计划于今年9月份正式上市，计划搭载1.5L自然吸气发动机加电动机组成的混动系统。
这两款国产混动版车型的外观在保持现有卡罗拉/雷凌车型设计样式的同时，还增加混动车型特有的装饰，在混动技术层面上则使用丰田普锐斯等车型的混合动力技术，并照顾到该车型的价格区间，定位低于普锐斯价格在20万内，避免自相残杀。
预计新车还是会采用1.5L自然吸气发动机加电动机组成的混动系统，并进行本土化改造，适应中国路况以及实际需求。国内的丰田技术研发中心已经开始着手新产品的研发，为降低产品价格而做努力，期待能够获得市场的良好反应。
东风日产新一代国产楼兰于6月29日在襄阳生产基地正式下线，目前我们又进一步获得了该车的详细配置信息。新楼兰预售价为23.88-37.98万元，且将于8月8日正式上市，国产新一代楼兰将提供2.5L XE两驱精英版、2.5L XL两驱智尚版、2.5T XL两驱混动尊雅版以及2.5T XV四驱混动旗舰版，总共四款车型可选。
外观配置方面，新车将全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、电动调节外后视镜、后窗除雾玻璃、车速感应式前雨刮器以及双边共两出的镀铬排气管等。此外除了最低配车型之外，其余三款车型还配备了自动开启LED大灯、全景天窗，混动版车还配备了多功能行李架。
舒适性科技配置方面，新车全系标配智能遥控钥匙、一键启动、ECO DRIVE节能驾驶模式、多功能方向盘、蓝牙电话、双区自动空调、6/4比例放倒后排座椅。此外，混动版车型还配备了带智能语音识别的导航系统、单碟DVD显示音响播放系统、ANC主动降噪系统+e-ACM发动机主动减震系统以及智能感应式电动尾门等。
安全配置方面，新车标配高刚性强抗扭车身、前排双安全气囊及侧气帘、驾驶席膝部气囊、ABS+EBD+TCS牵引力控制系统+VDC车身稳定控制，HSA上坡辅助、ARP防滚功能、TPMS胎压监测、ISOFIX儿童安全座椅接口等。此外，顶配车型还配备了AVM全景影像、智能疲劳驾驶检测系统、CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统和MOD移动物体/行人探测预警系统等。
动力方面，东风日产新一代楼兰普通版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为185Ps，峰值扭矩230N·m；混动版车型则搭载的是2.5L机械增压发动机和电动机组合的混动系统，最大功率为265Ps，综合峰值扭矩490N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。
日前，陆风官方宣布陆风X7将于8月6日在国内正式上市，有着国产极光的称号，新车将推出豪华型、超豪华型和旗舰型三款配置，预售价为13.5-15万元，首批车辆将于8月份交车，越级配置是陆风X7的亮点，同时搭载了2.0T+8AT的动力组合。
陆风X7目前共分三款车型配置，三款车型全部标配带有电加热、电动调节、折叠的后视镜、全景天窗、电子手刹、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双安全气囊、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免提等多项配置。
另外，在中配车型和高配车型上，还配备有真皮座椅、主副驾座椅加热、主驾座椅电动调节、360度泊车影像、车道偏离警示、GPS导航和带有8个扬声器的音响系统等配置。高配车型还将额外配备副驾电动座椅调节、双安全气帘和胎压监测等配置。
陆风X7在动力方面使用的是2.0T+8AT的动力组合，发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为250N·m，变速箱则是由山东盛瑞生产的8速手自一体变速器，底盘沿用陆风X5的前麦佛逊后四连杆结构，既第三台丰田RAV4平台。
在2015重庆车展中，坐拥主场优势的长安铃木正式亮相定位于小型SUV的锋驭1.4T新车型。该车率先搭载铃木1.4T涡轮增压引擎，在动力与燃油经济性方面均有大幅提升。至此，除目前在售的1.6L排量车型外，1.4T动力车型的推出将进一步丰富长安铃木锋驭的车型体系，提升市场竞争力，新车将于年底前正式上市，具体时间将稍后公布，起步价格预计在12万左右。
新车方面，锋驭1.4T车型在外观设计上与现款车型基本保持一致，仅在细节方面进行相应调整与变化，新增侧脚踏板与后扰流板设计，并采用胎宽为215规格的轮胎，务求令锋驭整体看起来更动感时尚;此外，车厢整体布局维持现款设计之外，在舒适与便捷配置方面，新增了启停装置、USB接口等升级装备，令车辆的使用更为舒适便捷。
锋驭1.4T所搭载的全新动力系统-1.4L直喷式涡轮增压发动机BOOSTERJET无疑是新车的一大亮点。 该发动机是铃木最新的动力技术成果，不仅使用了轻量化、高刚性、高强度的紧凑型机体，更搭载了最新的双喷嘴微粒直喷、涡轮增压等技术。动力输出方面，其最大输出功率为100Kw，峰值扭矩高达220N.m。与时下主流的大众、通用1.4T发动机相比，动力输出参数方面不分伯仲，传动方面，与之匹配的是手动变速箱及CVT变速箱。此外，高配车型还将搭载四驱动力系统。
借助快速获得的第一桶金的积淀，北汽幻速即将推出全新的S6车型，预计在9月份上市，这将是真正意义上的主流城市SUV级别车型。轴距尺寸达到了2700mm，麦弗逊和多连杆的独立前后悬架配置，匹配1.5T的涡轮增压动力，最大功率150马力，最大扭矩215牛米，暂时只有6挡手动变速箱的搭配。
外观设计原创度较高，X型轮廓的大嘴风格前脸虽然与雷克萨斯有些相似，但是整车并没有太多的山寨元素。大灯内集成了L型灯带的LED日间行车灯，格栅下部和两侧后视镜下方，以及车尾的四个摄像头组成了全景泊车系统。18寸的运动风格双色轮毂搭配了235/55R18的宽幅轮胎。
内饰设计也展现了丰富的配置，圆形液晶屏的行车电脑信息显示，大尺寸的多媒体系统液晶屏，键盘式的操作面板。此外还有发动机一键点火，双温区自动恒温空调，后排空调出风口，电动调节座椅等等，当然幻速S6所要面对的市场强敌林立，要想复制S3车型的成功，就需要展现出更高的性价比，预计价格低于同级别自主紧凑SUV，继续以价格优势作为卖点。
面对宝骏730每月近三万台的销量，没有不眼红的企业，东风风行S500推出正式提交了战书，新车将在价格方面继续延续低价策略，同时配置更丰富，预计售价8-10万元左右，具体上市价格可能还会有惊喜，东风风行是一个深耕MPV十五年的品牌，相比对手拥有更丰富的造MPV经验，这同样是不小的优势。
风行S500为首次购车人群打造，定位为家用七座MPV，它采用前置前驱的轿车底盘，2750mm的轴距在同级对手中并不吃亏，有2+2+3和2+3+2两种七座车型，另外还有五座和六座车型可以选择，主要竞争对手就是宝骏730。
S500配置方面配备GPS导航、定速巡航、胎压监测、车载蓝牙、电动后视镜折叠等。安全配置上，全景影像、前排双安全气囊、侧气囊、ESP都可以在S500上找到。采用了传统的2+2+3的七座车型布局，七位标准身材小伙子同时入S500，都能有自己合适的空间，车内的乘客不会感到局促。
动力上，S500采用了目前风行主打的三菱1.5L和1.6L两款发动机，1.5L发动机主打低端车款，以拉低售价，1.6L发动机则为S500的主打发动机。同时，变速器提供5速手动，和之前在景逸XV上已经使用的CVT无级变速器，这款变速器对车辆驾驶平顺性以及燃油经济性上有着突出贡献。悬挂使用与轿车相同的前麦弗逊式独立悬挂，后拖曳臂式非独立悬挂。
4月20日，长安福特金牛座在上海车展首发，新车的定位比蒙迪欧要高、尺寸接近5米，成为国产福特新的旗舰车型。据悉，新车将于10月上市，预售价格在30-40万之间，在长安福特杭州工厂量产，内部代号D568。
新车出自加长、加宽后的蒙迪欧车型平台，车长差4mm就达到了5米，轴距更是达到了2949mm从车身尺寸上来看，金牛座的轴距已经超越了皇冠和君越，只是相比奥迪A6L还是稍稍差一些，从数据上来看，金牛座完全够得上中大型车的级别。
在动力方面，预计将延续福特新锐界的动力总成，分别搭载2.0T与2.7T发动机，从配置水平来看，金牛座还是很丰富的，标准配置就能满足日常所需，同时在安全方面照顾的非常周到，而中高配车型逐步增加了一些科技化配置，以及针对后排舒适度提升的装备，诸如后排座椅倾斜可调、后排座椅加热/通风，同时顶配车型还能选装后排座椅按摩等。
广汽本田新一代锋范已经在2015上海车展发布，共推出7款车型，并将会在7月28日公布新车预售价，而具体的上市时间官方确定在8月份。同时广汽本田的改款凌派车型也将在年内发布亮相，新车的外观将进行升级，动力系统保持与现款一致。
与海外车型不同，国产全新锋范将推出两种进气隔栅样式，新锋范的车身尺寸为4440/1695/1495mm，轴距2600mm，据了解，全新锋范将推出7款不同配置的车型，其中手动挡四款，自动挡车型三款。在高配车型上，Econ节能辅助系统、发动机启停系统、HSA坡起辅助系统、电动天窗以及VSA车辆稳定性控制系统都会配置。
新一代锋范的动力总成与飞度相同，搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配5MT或者CVT变速箱。
一汽马自达近期将推出阿特兹2015款车型，产品着重在安全、舒适两方面进行升级，引入马自达i-ACTIV SENSE主动安全系统，并搭载SCBS低速刹车辅助系统和RCTA倒车预警系统；此次阿特兹还将推出一款2.5L入门车型，价格预计将在20万以内，价格区间预测为分别为17.98-23.98万，计划8月6日上市。
阿特兹搭载的 i-ACTIVSENSE主动安全系统极具科技含量，主要通过遍布车身的微波雷达以及摄像头来实现对车辆状态的监控，并且能够主动识别潜在的危险，同其他厂商的系统类似，并有其自身独有的特点。
SCBS低速刹车辅助系统能够在车辆低速行驶时主动侦测同前方车辆的距离，当车速在4～30km/h时，SCBS低速刹车辅助系统会自动打开，通过判断本车与前方车辆的距离，当监测到两辆车距离过近时，该系统会自动刹车减速，避免或减轻伤害，在20km/h速度以下时，车辆会自动停车，避免追尾前车或减轻对前车的伤害。
新增的2.5L入门版车型，价格下探到20万以内，是一汽马自达阿特兹针对细分市场竞争的一记重拳。目前市场中的主流日系中级车，其2.4L或2.5L车型的官方指导售价均在20万元以上，如此一来，阿特兹将是唯一一款2.5L车型指导价在20万以内的车型，无疑会吸引到更多对2.5L驾驶乐趣感兴趣的消费者。
