2019年武汉三镇地铁无盲区 高铁航线更快更密

　　本报讯(记者张晟)昨日，随着2019年第七届世界军人运动会花落武汉，届时来自全世界各地的朋友们如何来到武汉、市民们如何快速到达各个场馆观赛成为人们关心的话题。

　　昨日，记者从多个部门获悉，2019年的武汉，将拥有比现在更密集的国际航线、开行更多的高铁列车、修建更便捷的地面交通网络、开通4倍于今的轨道交通开行线路。

　　目前，我市有国内外航线180条、通航城市88个，其中国际航线和区域航线32条，可与旧金山、莫斯科、巴黎、悉尼、曼谷、新加坡、吉隆坡和大阪等城市实现直航。天河机场的T3航站楼也将在2017年投入使用，设计旅客日吞吐量达到12万人次，这将为来到武汉参赛的运动员提供极大的方便。

　　武汉作为中国高铁网米字型构造的中心，形成了到郑州等中部省会城市的2小时交通圈、到北京等城市的4小时交通圈。2018年，随着汉十高铁的完工通车，省内的主要城市和武汉都将由高铁和客运专线紧密相连，方便省内居民前来观赛。

　　不论是坐飞机、坐高铁还是开车来参赛和观赛，进入武汉后，不论是在三镇的哪里，都可乘坐地铁前往场馆。预计2019年全市将有12条地铁线路投入运营，是现在的4倍。

　　此外，今年起，三镇将遍布三类公园，形成武汉公园网络，同时为期3年的山体修复工程也将迎来收官之年，我市可视范围内60个、共计1.34万亩的破损山体将得到全面修复。而深受市民喜爱的绿道也将走进中心城区，家门口就可以看到绿道。

　　相关部门均表示，军体大会的举办，将带动武汉城市功能的显著提升。经过大建设的武汉，城市面貌得到改观，基础设施明显升级，工地数量也将逐步下降，城市生活也将更加安静。

　　 地铁进入新城区 轨道交通覆盖武汉三镇

　　本报讯(记者张晟 韩玮)根据第三轮轨道交通建设规划，截至2020年我市将新增10条线(段)，总运营里程将达到近400公里，与现在北京和上海的公里数相当。届时，新城区都将有地铁穿过，将极大改善全市交通出行状况，拉近新城区与中心城区的时空距离。

　　目前正在推进的第二轮轨道交通建设规划以2017年为界，在1号线、2号线一期、4号线一期的基础上，延伸轨道交通1、2、4号线，新建3号线和6、7、8号线一期工程，到2017年轨道交通建设总规模达到215.3公里，其中新增线路长度约142.6公里，基本形成覆盖三镇的轨道交通网络体系。

　　今年，地铁3号线一期工程将投入试运营，这是汉口和汉阳地区首次直接通过地铁相连，将极大便捷两地居民的交通出行，而汉阳地区的龙阳大道沿线也将因为3号线的通车，告别缓行时代。根据规划，2016年，地铁6号线一期工程和机场线将投入试运营；2017年，地铁7号线一期工程和8号线一期工程也将分别投入试运营。

　　从2018年开始，第三轮轨道交通建设将优先建设锚固综合交通枢纽、支撑新城发展的轨道交通线路，并完善主城轨道交通线网骨架，支撑工业倍增和新城中心的发展，围绕轨道交通站点打造若干地铁小镇；在主城区围绕轨道站点周边500米范围构筑地下和空中集约发展的地铁城市，支撑城市重点功能区的发展。

　　至此，中心城区和新城区将实现地铁全覆盖。值得一提的是，第三轮规划拟新增的10条线(段)中不少线路首次覆盖此前的地铁“盲区”，江夏、新洲、蔡甸等新城区和中心城区中唯一一个不通地铁的青山区都将搭上地铁的顺风车。

　　 2019

　　 武汉交通

　　 轨道交通

　　当前第二轮规划推进中

　　延伸轨道交通1、2、4号线

　　新建3号线和6、7、8号线一期工程

　　 高速

　　2017年

　　武汉至深圳高速公路武汉至嘉鱼段预计建成通车。全线建成后武汉至深圳，只需9个小时左右

　　2016年底

　　全长34.5公里的硚孝高速预计竣工通车，我市西北部将出现一条沟通内环、二环、三环、四环和外环的快速出城通道

　　 目标

　　2017年前

　　总规模达到215.3公里

　　新增线路长度约142.6公里

　　基本形成覆盖三镇的网络体系

　　2018年推进第三轮规划

　　优先建设支撑新城发展的线路

　　主城区围绕轨道站点周边500米范围构筑地下和空中集约发展的地铁城市

　　航空

　　天河机场的T3航站楼将在2017年投入使用，2020年将开通直飞国际及地区航点40个，还将开辟至北美、欧洲、中东、大洋洲和非洲的国际直达航线

　　高铁

　　形成到郑州等中部省会城市的2小时交通圈、到北京等城市的4小时交通圈

　　汉孝城际铁路、汉十高铁运营，方便省内居民前来观赛