（记者吴坚、张竞恒、通讯员丁慧、胡丽芳）2月9日，记者从湖北随岳高速公路管理处了解到，全长335公里的随岳高速自2014年正式启用“随岳通”以来，在车流量同比增长25%的情况下应急事件下降近一成。 近年来，随着经济发展和生活水平的提高，机动车保有量增长迅猛，给高速公路的平安畅通带来了更大的挑战。高速公路上一旦发生突发事件，各管理单位的联动与协作就显得尤为重要。随岳高速公路管理处自主研发的应急指挥软件“随岳通”，能借助卫星定位及网络4G技术，通过地图定位、音视频传输等功能，实现手持终端和电脑端的同步，并能以“事件时间轴”为顺序清晰地记录事件处置情况，有效解决了现场信息传递瓶颈，强化了信息联控和应急事件调度指挥能力。 1月27日，湖北普降大雪，随岳高速全线被大雪覆盖，该高速公路管理处应急值班员周金良通过远程视频发现一辆大货车出现碰撞事故，车辆横在道路中间。他立即启动GIS地图，定位事故发生地点，调动周边监控镜头跟踪事故现场，并通过应急指挥平台 发布突发事件预警信息，仅3分钟就同时通知到了路政、养护、交警等部门，“以前我们需要打电话逐一通知各个部门，还要通过 情报板软件发布信息，少于20分钟根本完成不了”，周金良感触颇深。 随岳高速公路管理处副处长康喆表示，为确保“随岳通”的有效运行，随岳全线平均每2.5公里就有一个摄像头，每6公里1块 动态情报板，并开发了车载视频系统对监控死角进行补充，而且在重大桥梁上都安装了路面温感装置，在雾天多发路段还有气候引 导装置，这些装置上的信息都能通过“随岳通”让应急指挥人员及时看到。比如某个桥梁的温度降到了2℃阀值时，“随岳通”会 自动提醒相关人员提前去撒融雪剂。 康喆告诉记者，管理者还能通过“随岳通”清楚地知道应急处置人员、车辆和物资等是否都及时到达了事故点，以确保突发事件能及时得到应急处置。 随岳高速公路管理处处长乔亮计划，下一步还将借助湖北省交通运输厅的应急管理平台与邻省各高速公里管理处形成无缝衔接，以保障整个路网的畅通，为已经开始的2015年春运做好保畅工作。正如他所言，“我们之所以称其为‘随岳通’，是真心希望‘随岳’是通的”。