角逐细分市场 四款合资小型SUV行情对比
在今年的汽车市场中最火车的车型系列非SUV莫属，无论是合资品牌还是中国品牌，无论是小型SUV还是紧凑型、中大型SUV，车型扎堆、竞争激烈。当然竞争最激烈、价格最易被接受的还是15万元以内的小型SUV车型。这一级别里实力强劲的选手不断涌现，可谓长江后浪推前浪，以前销量比较靠前的翼博和创酷，已经被新选手缤智、XR-V取代。今天就向大家介绍合资小型SUV里最热销的四款车型，看看他们的行情如何，希望对您在选购小型SUV时有所帮助。
东风本田XR-V于去年11月份上市，距今将近一年，自从上市以来销量表现一直不错。从目前9月份的销量数据未公布，在6、7月份，XR-V销量略微领先于对手广汽本田缤智，今年8月份的领先优势进一步拉大，XR-V已经连续多月位居合资小型SUV的销量第一名。
本田新上市的车型一般短期内都没有优惠，对于热销车型更是如此，东风本田的XR-V自上市以来一直没有什么优惠，本次调查结果也确实如此。除了武汉的经销商有200元的现金优惠和广州有3000元的礼包之外，其他城市暂无优惠。
在外观设计上，XR-V有着浓厚的东风本田家族设计特征，前脸使用镀铬装饰条和黑色钢琴烤漆，看上去与杰德有些相似之处。车身尾部使用溜背式设计，让侧面具有不错的运动感。尾部采用扁平的尾灯，整体层次感较强。
本田XR-V的车身长宽高分别为4270*1772*1605mm，轴距为2610mm。它的轴距已经达到紧凑级SUV水准，不过4270mm的车身长度只能归为小型SUV。XR-V内饰设计简洁，从方向盘造型和中控液晶屏来看，具有家族风格。三辐式多功能方向盘设计得比较小巧，三炮筒式仪表显示信息清晰、全面。
配置方面，1.8L车型标配了LED示宽灯、全景天窗、防眩目后视镜、VSA车辆稳定辅助系统、HSA坡道辅助等。顶配车型配有车顶行李架、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、自动空调、倒车影像等配置。
动力方面，本田XR-V有1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机使用缸内直喷技术。变速箱方面，1.5L和1.8L两款发动机都有6挡手动和CVT无级变速箱可提供。驱动形式上，全系车型采用的都是前置后驱，暂无四驱车型提供。
车型小结： 相比翼博、标致2008、雪铁龙C3-XR等车型，本田XR-V在售价上没有多少优势，也没提供涡轮增压动力，但在外形设计、内饰做工和配置上比较领先，获得消费者认可。
广汽本田的缤智也是在2014年上市，上市时间比东风本田的XR-V早了不到一个月，从销量来看。广汽本田在合资时间长度、4S店数量以及影响力上比东风本田要强。缤智和XR-V可以算是同款车型的不同版本，按理来说缤智会更加畅销，但目前的结果是XR-V略占上风。
缤智和XR-V一样，上市以来一直都很热销，市场上的优惠自然也是很少，所调查的十个重点城市之中只有上海和深圳的经销商有现金优惠，而且优惠幅度较小。
作为同款车型的不同版本，缤智与XR-V在外形方面的差异不大，整体相似度较高。缤智在车身前脸和尾部的层次感上不级XR-V，尾灯采用不规则造型，并不是扁平的设计。从前脸来看，缤智的中网与飞度更为相似。
广汽本田缤智车身长宽高分别为4294*1772*1605mm，轴距为2610mm，相比XR-V只是在车身长度上不一致，在车身宽度、高度和轴距上两车完全一致。两车在内饰上的区别主要体现在空调出风口上面，XR-V采用圆形的出风口，而缤智的空调出风口为方形的，另外副驾驶座前有一排狭长的出风口。
配置方面，缤智与XR-V基本一致，像7英寸中控液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙、全景天窗、一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、电子手刹、自动驻车、电动折叠后视镜、VSA车辆稳定性控制系统等都有配备。
动力方面，缤智与XR-V采用相同的动力系统，有1.5L和1.8L两款发动机，其中1.5L车型是在2015年3月26日才正式上市，相比1.8L车型的上市要晚了5个月。变速箱也同样配备了6挡手动和CVT无级变速箱两种。
车型小结： 广汽本田和东风本田以往在车型布局上呈现交叉式的，现在开始模仿“南北大众”的做法，采用“双车型战略”，而且两款车型的差异特别的小，缤智与XR-V算是此战略的首款车型。对于如此相似的两款车型该如何选择，主要看自个儿对他们外形的喜好了。
北京现代的小型SUV——ix25在上市前后的关注度空前，个人认为这主要得益于靓丽的外形设计以及明星代言的效益。现代ix25于2014年10月10日上市，相比缤智和XR-V略为领先，起售价比这两款车型低了约9000元。ix25的市场表现没有前面介绍的那两款车型那么抢眼，不过也位居细分市场的第三名，月销量维持在7000辆左右。
通过以往车型可以看到，主打性价比的韩系车在上市一段时间之后会有所降价。北京现代ix25在上市之初的几个月里市场上并无降价，这次调查的十个城市中有半数有现金优惠，优惠幅度最大的是北京，为1.6万元，相比XR-V和缤智优惠更大。
如果要说ix25外形靓丽，估计多数人都不会反对，外形偏向硬朗阳刚，同时不失时尚。你不会觉得它呆板、笨拙，代言人“都教授”与这款车型在气质上可谓贴切，这也让ix25在上市前后充分搏得眼球。镀铬中网、黑色钢琴漆的A柱、LED光源的使用，都为本已不错的设计加分。
现代ix25的车身长宽高分别为4270*1780*1622mm，轴距为2590mm。在车身尺寸上，ix25与前面介绍的两款车型差距都不算大，在25mm之内。相比本田的两款小型SUV，现代ix25的内饰设计更具有自身的风格，中控台更加平坦、开阔，整体更显简洁和沉稳。三辐式方向盘、双圆形仪表灯显得规矩、协调。
北京现代ix25可不是单纯的靠“颜值”混饭吃，它的配置表现也不错。备受年轻人喜爱的全景天窗也有配备，此外还有LED日间行车灯、真皮座椅、电动折叠后视镜、一键启动、定速巡航、自动空调、防眩目后视镜以及坡道辅助系统、车身稳定控制系统、倒车影像等都有配备。
动力方面，北京现代ix25将搭载1.6L和2.0L两款发动机，排量上相比XR-V和缤智要稍高。从动力输出数值来看，1.6L并不及本田1.5L直喷动力，不过2.0L发动机要领先于本田的1.8L发动机。变速箱是6挡手动和6挡自动两种。
车型小结： 现代车型常常以高配置、低售价来赢得市场，不过拿ix25与前面介绍的两款车型来相比，ix25的价格优势不是很明显。ix25和缤智一样，在顶配车型上配备适时四驱系统，而XR-V全系车型都没有四驱可选。
相比以上三款车型，上汽通用别克的昂科拉可谓老车型了，别克的国产SUV车型推出较晚，但昂科拉的差异化定位开拓了国内合资小型SUV市场。昂科拉于2010年10月10日上市，相比前面介绍的四款车型要整整早了两年，如今在销量上虽被超越，但其销量表现稳定，紧紧“尾随”。
昂科拉的官方指导价为13.99-18.69万元，在这次介绍的四款车型中可谓最贵的。随着越来越多的竞争对手出现，昂科拉优惠普遍较大，所调查的十个城市中有四个现金优惠在2万元以上，相信在实际市场中这样的优惠还会更多起来。
昂科拉上市之后多次推出年度改款车型，但在外观和内饰设计上变化不大，在外观颜色、内饰配色、座椅材质方面有所调整。拿昂科拉与上面的三款车型相比，可能在时尚感方面稍有不及，不过其充满肌肉感的设计倒是个性十足。
昂科拉的车身长宽高分别为4278*1774*1646mm，轴距为2555mm。相比前面三款车型，昂科拉在车身长度和宽度上差异不大，但高度明显多出不少，轴距要短上一些。昂科拉的内饰设计具有浓厚的别克家族特征，不过设计感也显得一般。中控台不同功能按键分区明确，但显得有些密集。
现款的昂科拉标配主副驾驶气囊、前排侧气囊，高配车型有前/后排头部气帘。上铺辅助、车身稳定系统为全系标配，中高配车型有后倒车雷达和倒车影像。相比前面三款车型，昂科拉标配天窗，但并非全景天窗。定速巡航、一键启动、无钥匙进入等配置未出现。
动力方面，别克昂科拉搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW(140Ps)/4900-6000rpm，峰值扭矩为200Nm/1700-4800rpm。变速箱方面，入门车型配备6挡手动变速箱，其他四款车型均为6挡手自一体变速箱。昂科拉同样在顶配车型上使用了四驱。
车型小结： 昂科拉上市时间较久，销量表现稳定，市场现金优惠幅度较大。相比前面的三款车型，昂科拉使用涡轮增压动力算是一大亮点。
本文小结： 在今天介绍的四款热销合资小型SUV中，昂科拉是上市最早的，虽然由之前的细分市场的第一名降到了第四名，但销量表现相比翼博等车型显得稳定得多。在减去优惠之后，售价与本田的缤智和XR-V接近。本田的XR-V和缤智以及现代的ix25上市时间较接近，距今将近一年，最热销的XR-V和缤智基本无优惠，ix25具有一定的现金优惠，让价格优势有所体现。这三款车型外观和内饰设计都不错，至于选择哪一款要看个人的爱好。常见的配置都有装备，购买时可针对自身要求结合价格来比较具体车型的性价比。
