因工程款纠纷 大广高速黄石西互通线面临停工

　　2012年，大广高速公路主线正式建成通车，但与之相配套的黄石西互通连接线，及其附属工程却因各种原因停工一年有余，致使本地区车辆上下大广高速没有通道，给省级长乐山工业园区招商引资工作造成影响，也导致一年前勉强建成的路基大多变成垃圾场和荒草地。

　　2013年两会期间，黄石市人大代表李文达提出“关于加快大广高速黄石西互通连接线及附属工程建设”的建议，使得该工程顺利进行。

　　近日，这条快要完工的道路，却曝出了拖欠大冶老板工程款的问题，工程再度面临停工的危险。拖欠工程款或导致工程再度停工“2012年我承包了大广高速铁山连接线路基工程(不包括刷黑)，全长2.2公里，工程总价417万余元。2013年7月工程竣工后，甲方黄石市晨光交通工程建设有限公司只支付100余万元工程款，剩余260余万工程款没有支付。”近日，家住新下陆的大冶老板刘师傅致电本报，希望能够要回已被拖欠近一年的工程款。

　　刘师傅承包施工的路段，就是曾经一度摆烂的大广南高速连接线，但是随着工程款的拖欠，这条原本快要完工的工程，面临着再度“摆烂”的局面。

　　昨日上午，记者来到刘师傅承包的工地，该工地位于大广高速连接线新下陆往铁山方向，全长2.2公里，全程路面基本刷黑通车。但位于秀山红峰中学附近，还有近1000米的路段露出路基无法通行，铲车挖机正在紧张施工当中。“现在我的施工队还有很多工人没有领到薪水，工程款没有领回来，就无法支付工人工资。”刘师傅无奈地说，“这段路刷黑是由大冶来的工程队施工，承包该工程的老板很同情我的遭遇，知道我担心路面铺好了看不到路基，不利于自己讨债，所以我准备和他协商，让其暂时停工。”

　　他还补充道：“没办法，为了给工人发工资，准备让别人停工也是无奈之举。”

　　 扑朔迷离的三角债务何时厘清

　　据了解，作为进入大广高速的黄石西大门，大广高速铁山下陆连接线起于106国道铁山转盘对面，途经大冶罗桥上柯村，向东跨越武九铁路、106国道、武九铁路老线，在下陆陆家湾与黄石城市主干道——发展大道相接，辐射下陆、铁山、大冶及开发区4个城区。

　　刘师傅介绍，黄石大广南高速连接线工程，是由黄石市晨光交通工程建设有限公司承建。“当时为了赶进度，晨光公司将下陆铁山段的路基工程承包给我们，工期紧任务重，我们施工队过年还在施工，保质保量完成了施工任务，但是现在晨光公司拖欠工程款，让我们无法理解。”刘师傅说。

　　对此，黄石市晨光交通工程建设有限公司总经理周福成说，该项目业主湖北阿深南高速公路发展有限公司没有与晨光公司结清项目工程款，所以公司账面上没有余钱支付拖欠的200多万元工程款。

　　然而，湖北阿深南高速公路发展有限公司工作人员刘辛介绍，下陆、铁山连接线因受征地、拆迁的影响，至今未完工，与晨光公司的工程款也正在结算办理中。

　　至于何时能够还上拖欠刘师傅的工程款？晨光公司有无其他措施解决拖欠工程款的措施？阿深南公司与晨光公司之间的工程款何时能够结清？周福成和刘辛均未做正面回应。 (编辑：裴春梅)