武汉轨道交通7号线一期工程三阳路越江隧道首台盾构机完成总装

来源: dtoa.whrt.gov.cn

    9月8日，武汉地铁集团总经理周少东一行与上海隧道工程有限公司总经理李波、海瑞克股份公司董事长马丁.海瑞克共同见证了轨道交通7号线一期三阳路越江隧道首台盾构机的工厂组装完工验收仪式。
    这台庞大的盾构机直径达15.76米，是上海隧道工程有限公司和海瑞克（上海）隧道机械有限公司专为7号线三阳路越江隧道量身打造的，是世界第三大、中国大陆直径最大的盾构机，该台盾构机预计年底运抵武汉，调试完成后将于明年春节前从武昌岸盾构始发工作井始发。
    武汉轨道交通7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65km，其中越江大盾构段2.59km，是世界上首座城市道路与城市轨道交通区间隧道共结构合建的盾构法隧道。该隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,汉口岸接三阳路，武昌岸接秦园路。隧道盾构段采用双孔圆形结构，每孔隧道外径15.2m；隧道内部分为三层：上层布置道路隧道的火灾排烟专用风道；中间层为道路交通层，布置3条行车道及相关设备；下层空间分为左中右三孔，中间孔为地铁孔，左侧孔为公铁合用的疏散廊道，右侧孔内布置地铁火灾排烟道和道路隧道用的管线廊道。