来源: www.whrailway.cn

    6月3日凌晨1时41分，随着现场“天窗点”命令的下达，武汉长江大桥上2列满载货物列车和28辆载重汽车分别由铁路面和公路面同时从汉阳桥头向武昌方向行进，这标志着18年来武汉长江大桥的首次全面“体检”正式展开。

        武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”，也是武汉市的标志性建筑。自1957年通车至今已运营58年，为了掌握长江大桥桥梁结构的实际技术状态，保证大桥的桥梁运营安全和可靠性，按照《铁路技术管理规程》规定，对于重要的桥梁必须定期进行检定。

    根据中国铁路总公司及武汉铁路局部署，定于6月3日至9日对武汉长江大桥进行常规检定评估试验，将封锁公路面和铁路面。为确保试验与铁路及城市交通最大限度不受影响，检定试验时间选择在大桥公路车流运行密度最小的时间段内。3日至5日每日0时至5时，6日至9日1时至4时，公路面禁止车辆行人通行。铁路面每天利用凌晨1时41分至3时31分共110分钟“天窗点”进行检定试验，其中3至5日进行静荷载试验，6至7日进行脉动试验和上拱度测量，8-9日进行动荷载试验。

    本次常规检定试验的目的是掌握武汉长江大桥桥梁结构在不同工况下的工作性能，为今后长江大桥的养护维修和重载运输等工作提供科学依据。由于检定试验规模大，涉及到铁路各个系统和城市交通、治安管理等部门，武汉铁路局科学设计、严密组织、积极协调各部门开展工作，确保检定工作顺利推进。

本文来源: 武汉铁路局

05.06.2015  14:05