山寨公交光谷广场公然揽客 7座面包车装进12人(图)
图为：男子举着901纸牌招揽乘客
楚天金报讯 文/本报记者张吉晴 周逸雄 实习生肖雅 吴春艳 图/本报记者邹斌
近日，有市民反映，每晚8时到11时左右，民族大道光谷广场就有“山寨公交”出没，一些人举着901、758、788路公交的纸牌公开揽客。
27日，记者前往实地探访，并乘坐“山寨公交”体验。通过调查了解到，一辆“山寨公交”一晚可以挣到四五百元，轻松月入过万。
乱象
“山寨公交”路边公开揽客
“901的，走不走？”27日晚8时左右，在民族大道光谷广场公交站，四名中年男子举着一个写有901的方形纸牌在人群中吆喝揽客。记者刚走到公交站牌附近，一名男子就过来询问。
记者留意到，离公交站牌5米处，停着两辆面包车，拿纸牌的男子不时领着乘客上车，跟着男子走到车前，记者看到车内座位被拆，里面放着两个长条板凳，该男子说，车里可容纳12名乘客，“10块钱一个人，随到随走”。
晚上9时30分，公交站又出现四五个中年男女，手中举着写有758、788的纸牌大声吆喝，一对母女此时正在公交车站前候车，一名男子大声询问：“走不走？758、788线路的啊。”
见这对母女有些犹豫，男子继续游说，“车就在前面，上车就走。”母女俩跟着男子一直走到湖北经济学院光谷校区门口，当发现是一辆面包车在候车时，母女俩又回到公交车站继续等车。
记者留意到，当晚8时至晚10时，一共有10多名男女拿着写有901、788、758字样的纸牌在民院路光谷广场站附近揽客。
7座车挤进12人月入轻松过万
为了解具体情况，记者决定上车暗访。
27日晚9时许，在一名举着901纸牌男子的带领下，记者登上了一辆车牌号为“鄂A7E8××”的面包车。此时车上已有两名乘客，等了10多分钟后，车上坐了11个人，司机开始挨个收钱。记者表示要去庙山，“一个人10元！一站路是这个价，到终点站也是这个价”。
在收齐110元车费后，又一名乘客上了车，见车厢里坐满，车辆终于出发。一路面包车开得飞快，开车的司机师傅并没有系安全带。
据司机介绍，他从晚上7时一直开到晚上11时30分，生意好的时候，一晚上走四五趟，生意差也能走两三趟，平均下来，每晚收入三四百元，“每月收入过万不是难事”。
司机还透露，车主一般是夫妻档，一人开车一人拉生意，他们不只开901的线路，758、788、538、789、757的路线都会走。
20分钟后，记者从光谷广场到达庙山，这辆车载着剩余乘客向江夏方向驶去。
追问
为何傍上901路、788路、758路
光谷大转盘如同一个永不休息转轮，夜幕降临，这里仍旧客流不息。27日晚，记者现场看到，民族大道光谷广场公交车站隔十米处有一个分流站点，两个公交站共有20条线路停靠，离公交站50米左右就是地铁站入口，客流量非常大。
记者观察到，从晚上8时起，打着901公交线路牌的黑车就已经在站点运营，约有三名男子在站台为黑车揽客。从晚上9时30分开始，又有一波揽客者出没在公交站周边，他们举着的是758、788纸牌，揽客者约有七八人。
“山寨公交”为何傍上901路、758路、788路三条线路呢？“要回学校必须乘坐758路。”一位候车的学生告诉记者，他是湖北美术学院的学生，从光谷回到藏龙岛校区只有758路公交可以选择。记者了解到，民族大道光谷广场公交车站有20条公交线路，其中572路、538路、583路、810路等公交线路抵达武汉纺织大学、中南民族大学、民族大道当代学生公寓等地，而到湖北美术学院的公交线路只有758路，901路则是到江夏片区的武汉纺织大学阳关校区、武汉东湖学院等地，稀少的线路成为了“山寨公交”模仿的主要对象。
100台901路上跑 为何还不够用
武汉公交集团江夏公司的相关负责人表示，901路线上有100台公交车在运营，高峰期3分钟左右就发一班车，但道路拥堵让公交车的到站间隔时间加大。“901路要经过武珞路、珞喻路、武昌火车站等堵点，有时一个堵点会堵上十几分钟，那到达下一个站点的时间就会拉长，有时会出现，一辆901开走半个小时后，才会来下一辆901。”
“每天100辆901在路上跑，但是一堵住就转不过来了，车子过不去，乘客就走不了。”上述人士告诉记者，901路走的是循环线路，全线有59.6公里，沿途停靠50多个公交站点，一趟车一天最多跑三趟，“以前路况好的时候一天能跑五趟”。
此外公交车的收班时间也让“山寨公交”有空子可钻。晚上9时30分以后，“山寨公交”的车主就会以公交收班为借口招揽生意。据武汉公交集团五公司的相关负责人表示，788路开收班时间是早上6时和晚上9时45分，因其起点站在光谷广场，晚上10时左右就没有788路公交车可坐了。
光谷黑车为何屡打不绝
事实上，有关部门曾花大力气整治光谷黑车，前晚记者前往探访时东湖高新大队民警还在路上巡逻，查处非法载客的黑车。那么，黑车为何屡打不绝呢？
“黑车一直在打，但是却难以根治。”在光谷执勤的一位交警向记者介绍，他常年在民族大道光谷广场周边执勤，在他看来，黑车越来越“聪明”了，“特别是站点周边的黑车，很少停在路边，而是选择停车场等隐蔽地方”。
这位交警坦言，有时候，由于取证难，明知道是黑车，但只能依照扰乱治安处罚，“关不了几天，黑车经营者又跑出来揽客”。
在调查中，不少黑车司机告诉记者，近一段时间警察查黑的越来越严厉，但他们并不是很担心。一名黑的司机道出其中诀窍：“民族大道光谷站在东湖高新区和洪山区的交界处，哪个区管得松，我们的车就在哪个区揽客，等这个区查严了，我们就换到另一个区。”
回应
运营公司：调动车辆加大发车力度
“黑车车主在光谷揽客，公司早有察觉。”武汉市公交集团江夏公司的相关负责人表示，之前为了缓解901路的客流滞留情况，已经开设了一条902路公交线路。
据他介绍，902路公交线路是901路的区间线公交，线路从光谷广场公交站到江夏西交路公交停车场站，收班时间为晚上11时30分，但目前902路公交全线只有5台车，运力有限。
据相关负责人透露，他们已向公交集团申请，将901路公交线路分为长线运营区间和短线运营区间，运营车辆各50台，其中短线运营起点站从光谷广场出发，走江夏大道抵达西交路公交停车场，不再经过武珞路、珞喻路、武昌火车站等堵点，减少校区在江夏的学生候车时间。
武汉市公交办相关负责人表示，目前已对四条线路延迟收班时间，分别是前往中南民族大学的362路、前往武汉工程大学的757路、前往湖北美术学院藏龙岛校区的758路、前往武汉纺织大学阳关校区、武汉东湖学院等学校的902路。“公交办还将对光谷地区的客流进行调查，必要时，还会增加这四条线路在运营时间内的发车密度。”