“最宽转体桥”轻松转体62度

来源: www.whrailway.cn

      “转体启动！”昨日下午1点16分，位于武昌梅家山转盘的万吨大桥开始顺时针旋转。到下午2点12分，这座中国最宽“转体桥”顺利跨越京广铁路。
     
      在梅家山跨京广铁路转体桥的西侧，重达11000吨的梁体长81.5米、宽约30米，在施工人员精确牵引下，梁端以每分钟0.73米的速度沿顺时针方向水平旋转，历时56分钟，旋转62度后，成功横跨京广铁路，与东侧顺利转体的另一梁体顺利对接，实现了武汉首座宽幅变截面桥梁东西两侧的成功转体。
     
      据施工方中铁十一局介绍，该桥全长185米，桥体宽度从26米渐变至35米，位于武昌火车站南咽喉，距武昌车站仅700米左右，桥梁跨越京广大动脉，桥下是京广铁路“大动脉”，有京广铁路客线、货线等6股车道，行车密度较大。为避开施工对铁路大动脉行车安全的影响，该桥采取水平转体法施工，先在顺铁路线方向两侧各现浇81.5米梁体，然后水平转动两则边梁体，使主梁就位，再现浇9.15米边跨直线段和3.5米中跨合龙段后，实现全桥贯通。
     
      “该转体梁工艺新，技术难点多，为转体带来很大难度。”该工程项目部总工柯亮介绍，首先该桥为渐变桥宽，由26米渐变至35米，这在武汉市尚属首例，在全国也很罕见。