山寨客运站藏身龙王庙停车场 辐射周边20余县市

图为：多辆长途车停在龙王庙地下停车场

　　　　图为：将买好的货物往车上装

　　楚天金报讯(记者饶纯武 李光正 图/记者刘大家)万商云集的汉正街，因交通拥堵和消防隐患，于2011年8月起被武汉市禁货、禁客，汉正街6个进出口均设置了限高架，汉正街中心客运站等站点全部关停。然而，一些长途客车一直“游荡”在汉正街周边。

　　本月上中旬，记者经半个多月调查发现，汉口龙王庙一带，俨然一座“山寨客运站”，在龙王庙地下停车场内，每天停有十余辆长途客车，而附近的大兴一路、沿江大道和沿江一号路口，也常有长途客车盘踞。

　　昨日，记者将所掌握的情况反映给运管部门，他们连夜召开紧急会议，部署人员进行查处。武汉市运管处负责人说，地下客运站严重扰乱了市场秩序，还存在着很多安全隐患。

　　龙王庙停车场日进出20辆长途车

　　车辆线路涵盖湖北、河南约20个县市

　　汉口龙王庙龙王阁下的D5区地下停车场，东西出入口分别连接大兴一路与沿江一号。设计者可能没想到，停车场建成9年后，会演变成“山寨客运站”。

　　6月上中旬，记者6次前往该停车场探访，每次都发现停车场内停有省内外的长途卧铺客车，每到中午，载着打货客商和包裹的电动车、摩托车、三轮车来回穿梭，将大包小包送进长途客车的货厢或车厢。

　　6月4日、12日和16日，该地下停车场分别停有长途客车12辆、14辆和15辆。客车上的线路牌显示，这些车辆涵盖湖北、河南约20个县市。我省的线路有随州、十堰、荆门和天门等市，以及黄冈市麻城、罗田、武穴，宜昌市的宜都、枝江等地，河南的线路则覆盖了东南部的新县、光山、潢川和固始，南部地区的信阳市和驻马店市，西南地区的南阳市。

　　12日中午12时45分，开往信阳、随州等方向的客车，陆续驶出地下停车场。

　　当日下午1时37分，一辆以苏C开头的客车（来自徐州），从大兴一路入口驶进地下停车场，车上下来多名乘客，该车司机称，徐州每周四有一班车到此，下午3时许就要返程。

　　据了解，每逢周日，地下停车场的客车会大幅减少。6月15日是星期日，上午11时许，记者在停车场只见到4辆客车，均是发往河南的。该停车场收费员介绍，汉正街打货旺季，一天进出地下停车场的车辆有40余辆，现在是淡季，每天只有20辆左右，辐射半径在400公里左右，像江苏徐州这样六七百公里外的客车并不多。

　　这些长途客车多数持有线路牌，为何不进正规客运站呢？对此，河南光山的一名客车司机无奈地说，正规客运站距汉正街较远，打货客商需转乘很麻烦，客车到龙王庙地下停车场很受客商欢迎。

　　当然，地下停车场一天的停车费也是一个不小的数目，多名司机证实一天将近400元，“以前在流通巷停一天只要80元，后来搬至汉阳国棉一厂也只需180元！”