宜昌香溪长江公路大桥开工建设

    新华网湖北频道８月２８日电（周超 陈杰 喻涵）宜昌香溪长江公路大桥建设誓师大会２８日在秭归县郭家坝镇举行，大桥正式开工建设。

    据介绍，宜昌香溪长江公路大桥是湖北省“六纵五横一环”骨架公路路网中第六纵支线上跨越长江的控制性工程，也是秭归首座长江大桥。大桥是一个由多座特大型桥梁、隧道及大型滑坡处治组成的项目群。工程起点为秭归县郭家坝镇，与宜巴公路平交，路线在兵书宝剑峡峡口向北跨越长江，沿香溪河东岸上行２公里跨越香溪河。终点为归州镇香溪河西岸的向家店，与峡堡公路相接。路线全长５．４１９公里，建设工期４８个月，计划于２０１９年全面建成通车。其中，重点工程包括香溪长江大桥、香溪河大桥、灵观台大桥、吴家沟隧道。按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速６０公里。

    在长江“黄金水道”上，由县级政府争取立项、批复、建设的长江大桥，目前仅秭归一家。同时，该项目建设施工难度位于世界前列，一桥两跨，设计独特。在同类桥梁中，技术难度世界第三，跨度亚洲第一，长江桥净空高度第一，大桥建成后，长虹卧波，立于桥上如从空中俯看长江三峡风景。

    大桥项目由武汉市政建设集团作为牵头方与中铁大桥局七公司、武汉市市政路桥有限公司组成联合体投资建设，总投资２０．９８亿元，是全省公路领域首个ＰＰＰ（政府与社会资本合作）项目。

    中铁大桥局七公司承担香溪长江大桥、香溪河大桥施工任务。香溪长江大桥采用中承式钢箱桁架拱桥方案，全长８８３．２ｍ；香溪河大桥采用双塔双索面组合混合梁斜拉桥方案，桥长１０７９．６ｍ。

    项目建成后，将把长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以最便捷的路线串为一体，通华中黄金旅游通道，加速推进大三峡旅游发展，提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围，更好地服务于湖北“一带两圈”发展战略。

图为宜昌香溪长江大桥桥效果图

（责任编辑：连迅）