宜昌车务段“多音共振”奏好调图新曲

18.12.2018  15:01
      为更好服务社会经济发展和旅客出行体验, 全路从2019年1月5日零时起实行新的列车运行图。对此,宜昌车务段提前谋划,上手上心,通过“多音共振”确保新图顺利实施。

      针对调图后汉宜线、沪蓉线列车增加较多和宜昌东、建始、利川等车站正在进行站改工作等实际情况,该段要求调图工作领导小组要像乐队指挥家一样,统筹指挥、科学安排,做好“乐队成员”组织协调工作,高质量的演奏调图曲谱。

      细化“分部音”。要求各站根据基本图变化情况,逐项、逐列核对停站调整,细化完善列车开行、交路变更、径路变更、车次变化、人员组织、安全控制等交替方案,明确任务,落实责任,按照时间节点更新运转室及相关岗位列车运行时刻表,保证各工种、各环节衔接有序。

      强化“主阶音”。规定客运站要分解细化旅客列车作业流程和时间标准,加强与机务、车辆部门协调配合,合理安排作业人员,严格按照时间标准完成机车换挂、旅客乘降、行包装卸、站车交接等作业,保证结合部无缝对接,防止出现疏漏,确保旅客列车正点运行。

      熟练“基础音”。组织专业人员在提前认真学习调整图文件,准确把握调整图变化和规律的基础上,组织车站值班员、信号员、助理值班员、客运员、客车车号员、列尾作业员等重点人员一人不漏地开展学习培训,熟练掌握调图对日常线、周末线、高峰线的变化和作业要求,做到考试合格,一口清、口口清。

      精细“重点音”。加强新图实施过渡期各客运站信号楼(行车监控室)干部盯岗,指导车站值班员按照严格落实列车方向、进路、凭证、停点“四核对”,认真执行接发列车和车机联控标准,杜绝误办、错办列车;加强荆门、鸦雀岭、宜昌东站等多方向接发列车的安全卡控,提前更新过渡期《多方向列车运行卡控表》,做到卡控表不多填,不漏填、不错填,及时停止影响接发列车进路的调车作业,严防错办列车方向。