宜昌团代表热议：打造三峡城市群中心城市

　　省政府工作报告提出，加快推进三峡城市群建设，支持宜昌建设实力更强的省域副中心城市。

　　“十二五”期间，宜昌生产总值连跨两个千亿级台阶，2015年达到3384.8亿元。“十三五”时期，如何让实力更强？宜昌团的代表们认为，要进一步突出产业发展在经济发展中的支撑作用，提升互联互通的能力，立足“生态立市”，绿色发展，将宜昌打造成“既大又强、特优特美”的三峡城市群中心城市。

　　三峡大学校长何伟军代表说，建设成三峡城市群中心城市，是宜昌对接长江经济带战略的重大举措，对提升宜昌战略地位、打造长江中上游重要战略支点、加快成为现代化特大城市建设具有重要意义，“无论是从地理位置、经济实力，还是从城市影响力、文化包容性来说，宜昌都具备了成为三峡城市群中心城市的条件。”他建议，“十三五”时期，宜昌要进一步提升经济总量，继续做大做强千亿产业，除发展化工、装备制造、物流等传统产业外，还要创新驱动，重点突破石墨、巨磁电阻等关键技术，形成较完善的产业链和技术创新体系。同时，大力发展现代服务业，加强大数据、云平台建设力度，促进信息技术和数据资源高效利用，推动经济转型升级。

　　作为畅通长江三峡、盘活黄金水道的重要棋子，宜昌近年来在建设三峡综合交通运输体系上不断发力：新增高速公路334公里、一级公路408公里、铁路36公里；三峡枢纽港年吞吐量达到7776万吨；三峡机场年旅客吞吐量达到124万人次，跻身全国机场60强……但不少代表认为，还要继续加大交通基础设施建设力度，让宜昌真正成为立足三峡、呼应汉渝、多式联运、服务全国的枢纽。猇亭区委书记石显银代表建议，在三峡机场旁建设高铁站，实现航空与铁路对接，“就像上海虹桥机场与上海虹桥火车站一样”。

　　提高生态环境和资源承载能力，是城市群健康持续发展的前提和保障。宜昌必须生态立市、绿色发展。秭归县委书记卢辉代表建议，加大生态建设政策支持力度，逐步关停小水电，实施“退电还河”，同时，扎实推进库区农村生活垃圾治理，创建“美丽家园、清洁乡村”。