宜昌交运司机刘明杰：生死5公里的最美坚持

  　　“想一想，真是生死5公里。”5月26日，湖北宜昌交运集团39岁的司机刘明杰谈起5月22日的突发事件，仍心有余悸。当天，他驾驶车辆行驶在沪蓉高速高岚隧道内，突发肾结石，最终靠身体顶住方向盘，将车辆开出隧道，安全停在路边。

　　 剧痛袭来  只有一个念头“把车开出隧道”

　　5月22日下午5时30分，刘明杰驾驶808路大巴从兴山客运站出发前往宜昌城区，这是他当天的最后一趟，车上载有12名乘客。

　　6时20分许，客车行至沪蓉高速高岚隧道内，刘明杰突然感觉下腹部剧烈绞痛，像有只手把内脏往外撕扯，疼痛顺着后背迅速延伸。一时间，刘明杰只好蜷着身体用左手按着肚子，右手控制方向盘。疼痛不断加剧，刘明杰脚下连油门都快踩不动了。高岚隧道限速80公里/小时，当时是缓上坡，刘明杰驾驶的客车勉强开到50公里/小时，他想从4挡挂上5挡都没力气“挂”上去。

　　高岚隧道长5.6公里，是沪蓉西高速公路的“咽喉”，来往车辆多且多为半挂车的大货车。808路城际公交开通4年来，每天3趟往来，刘明杰开车经过高岚隧道不下千趟。他非常清楚，车辆绝不能停在隧道内，只有开出去，乘客和车才少些危险。

　　当时乘客们安然地在车上“养神睡觉”，完全不知司机和这辆车正在经历生死风险。

　　刘明杰疼得全身痉挛，他时而一手按住腹部、一手控制方向盘，时儿双手趴着、用身体顶住方向盘。“当时只有一个念头：把车开出隧道，绝不能停在隧道内。”6点30分许，客车终于驶出隧道。

　　高速交警夷陵大队的交警正好巡逻至此，看到洞口的交警巡逻车，刘明杰打开双闪、刹车、熄火、拉手刹，将客车停在应急车道后，就再也坚持不住了。他趴在路边的护栏上，冷汗把衣服后背都打湿了，脸色疼得发青，不停干呕。

　　见此情景，交警在车后摆放三角警示牌并及时联系了交运集团，通知派车来把乘客接走。

　　 乘客安全转移后  他倒在驾驶室里

　　当时，鄂E83722停靠在高架桥上，车辆不能在此长时间停留，且护栏外就是几十米高的悬崖峭壁，乘客无法下车到安全地带。唯一的办法是，再开过一个长约1.6公里的燕子山隧道。

　　高速交警和刘明杰商量：“你还能坚持吗?”刘明杰强忍着剧痛，再次坐进了驾驶室。高速交警夷陵大队的两名交警，一名开车为鄂E83722“护航”、另一名交警站在刘明杰身边，为他“保驾”。

　　刘明杰终于将车开到南对河，看着旅客安然撤离，刘明杰倒在座椅旁，这时的他已呼吸困难，并开始呕吐。

　　因最近的掉头路口——界岭隧道维修施工，120急救车辆无法快速掉头。高速交警夷陵大队的两位民警当机立断，指挥120急救车辆向雾渡河收费站进发，并向指挥中心汇报，开辟绿色通道。

　　刘明杰随后被送往兴山县医院。23日，暂时控制住病情的刘明杰回到家中。24日凌晨3点，肾结石再次发作，刘明杰从兴山县医院转诊来到市桃花岭医院，当天就接受了碎石手术，造影显示结石有大拇指那么大。第一次手术后，造影显示结石有0.6×0.5大，于是接受第二次手术。

　　事件发生后，省交通运输厅党组书记、厅长何光中第一时间联系宜昌交通运输局，要求宜昌交通迅速了解情况，并代表省厅对刘明杰进行慰问。5月29日，宜昌市交通运输局党组书记、局长胡朝晖带队来到医院看望慰问刘明杰及其家属的近况。