宜昌交警出台多项措施缓解交通拥堵

　　中新网湖北新闻9月17日电  (汪勇 朱华刚 周博文)近段时间以来，宜昌东山隧道交通压力明显增大，早晚高峰时常出现车辆在隧道内滞留，存在严重交通安全隐患。经调查，造成拥堵的原因主要是：交通流量增长迅猛，隧道通行远超设计标准(设计标准：4000台/小时，实际超过10000台/小时)；BRT施工造成隧道口出口通行能力下降，造成出口不畅；东山转盘改造后，大大提高通行效率，使进入隧道车辆通行量增加。“进口畅、出口限”是造成隧道内车辆滞留的主要原因；隧道内由于通行条件相对较差，车辆易出生碰擦事故，也对通行造成影响。

　　对此，交警支队近日出台多项措施积极缓堵，消除安全隐患。

　　合理调配信号灯：发展大道汕头路至城东大道路口段5个灯控路口，分段缩短直行通行时间，采取“拦水坝”模式调控进入隧道车流；对东山隧道入口信号灯缩短单次绿灯通行时间、缩短间隔时间，采取多批次小量进入隧道的方式减少隧道内车辆积压；调配东山隧道出口及相邻路口的信号灯，适当增加隧道出口的绿灯放行时间。

　　交通组织：启用山庄路绕行方案。由东山大道直行往西陵二路、葛洲坝方向的车辆(公汽除外)，一律经山庄路绕行，避开云集隧道和东山隧道两个路口。据调查，采取绕行方案后，东山隧道口由云集隧道方向来车将减少三成以上。在此基础上，可适当减少该方向来车的绿灯放行时间，节约的时间可供隧道出口方向车辆通行，进一步提高隧道通行效率。

　　外围分流方案：遇东山隧道内交通流量增加后，经发展大道进城车辆将采取以下分流方案：发展大道----城东大道----胜利三路----体育场路----进城；发展大道----城东大道----西陵二路----进城(近一个月，由于西陵二路东山大道路口实行单行，进城线路可调整为：西陵二路----体育场路----绿萝路----进城)。 (编辑：刘莉莉)