宜万铁路通动车 宜昌与多城市形成10小时经济圈

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　　本报讯(记者谭廷)今日上午10点08分，宜万线首趟动车将从宜昌东站发车，自此，铁路“肠梗阻”被打通，沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)铁路东西沿江快速大通道真正形成，客运专线全线开通动车组，宜昌与全国大部分城市形成10小时经济圈。

　　昨日，记者在宜昌东站看到，为迎接7.1调图和宜万铁路通动车，工作人员正在加班加点，下午3时许，东站的自动道闸系统已安装到位，预计在近期投入使用。

　　铁路部门介绍，今起，进出宜昌东站的客运列车将达到110对，其中汉宜间的动车达到100趟，宜昌至川渝客运车辆达到33对，动车17对。在湖北省内，除武汉市三大火车站外，宜昌东站将是进出客运列车最多的火车站，比襄阳火车站多出53对。

　　2012年汉宜动车通车后，拉近了宜昌与北上广深的距离，形成了8小时经济圈，但由于宜万铁路无法通动车，上海、广州、深圳、福州至川渝的“肠梗阻”始终无法打通，宜昌到川渝至少需要10多个小时，最长需17个小时以上，宜万铁路开行动车后，方便的不仅是湖北和川渝的旅客，也方便了华东、东南地区的旅客。届时，宜昌至重庆，最快仅需不到5个小时，上海、杭州、南京、厦门、福州的旅客前往成都重庆将更加快捷。