官网不公布号码与限行不公布号牌

　　有时候新闻联系起来看，总能让人体味出一些别样的滋味。类似的问题在不同地方以不同的形式上演，足以引人深思。

　　据媒体报道，从12月6日开始，南京市首次实行公务车限行，30%的公务用车被要求封存。到南京实行三成公车限行的第四天，到底全市共有多少辆公车被封存停驶，哪些车牌号被封存，这仍然是个谜。网友希望，能将封存停驶的公车车牌号“晒”出来。（12月10日《现代快报》）另外有这样一则新闻，12月9日15时许，有网友因需联系泸州市江阳区民政局，在打开该局官网并点击“联系我们”一栏时，惊讶地发现，该局电话和邮箱的关键部分均以“×”代替。（12月10日《大河报》）

　　其实，设置官网与公车限行一样，都是政府的自选动作，体现的是一种执政自觉。如果措施得当，能打造出一项实绩，有效提升政府形象；倘若徒具形式，难免沦为形象工程，最终适得其反。对于这种选做的附加题，地方政府如果确实没有准备好，倒不必非要着急去做；但一旦启动，就必须做好，因为这关乎公权的公信力与民众的感情。

　　像南京市的公车限行与泸州市的民政官网，好像都是做出了一个积极的姿态，展现了一种服务意识与为民情怀，很让人有一番期待；但深究一下，民众根本没法感受到其中的诚意，只看到了缺乏责任心的敷衍了事。道理很简单：限行不公布号牌，就没法证明限行力度；官网不公布号码，就无法实现官民互动。

　　这本是再明白不过的事，但总有些部门沉浸在自我标榜与自娱自乐之中，对此视而不见。他们在乎的不是内容与效果，而是形式与面子。有了形式，就有了政绩和向上邀功的资本；至于实际效果如何，那只是下面群众的意见与牢骚，大约是不足为虑的。然而，在权利觉醒的年代，一味好面子往往会变成“打脸”。群众的眼睛是雪亮的，舆论监督的途径是多样的，想要糊弄忽悠、卖乖取巧，是没法蒙混过关的。

　　站在信息不对称两端的政府部门与公众，需要拉近距离、减少隔膜。天然占据信息优势的决策者，应该换位思考，了解民众的信息需求究竟是什么，千方百计地满足人民群众的知情权和监督权。如果有关部门不能摆正心态，还将公开信息当做一种施舍，想公开多少就公开多少，重要的不公开，公开的全都不重要，那么就难免在民众的质疑、追问与倒逼中疲于奔命、狼狈不堪。段思平（职员）

（责任编辑 肖进安）