【央广网】初春各大高校迎来“花季难题”：游客蜂拥而至师生很为难

央广网北京4月5日消息（记者沈静文 马宁 张毛清）据中国之声《新闻晚高峰》报道，又是一年春花烂漫时，“最美校园”的美誉再次成为不少高校的负担。据中国高校传媒联盟日前在131所高校的在校大学生中的随机调查，仅有18.21%的受访者表示其所在高校鲜有游客进入，有26.17%的学生表示游客进入学校对校园环境造成严重影响。春风春色中，高校也迎来“花季”的烦恼。

面对蜂拥而来的人流，是守住校门，还是设法疏通，不同学校的选择不尽相同。

在每一所春花盛开的学校，都有一群哀叹“人太多”的学生。每年樱花季，始终雄踞各种“最美大学”榜单之首的武汉大学注定难以逃脱全城围观。历经去年的“樱花劫”后，今年，学校微信主动劝导民众“天涯何处无芳草，武大樱花看不了”。武汉大学新闻发言人李霄鹍介绍，今年的18万张免费赏樱券全都通过网络实名预约发放。

李霄鹍介绍，工作日每天在网上放出1万张预约券，周末时每天放出2万张。从最终我们观察的结果来看，两周的时间，一共将近18万人通过预约、拿了预约券，并且有90%以上的人核验了二维码进入校园进行观赏。往年没有像今年一样进行网络统计、没有介入互联网+的手段，只能预估高峰期的时候，一天大概要突破10万人。

此举效果如何？在校研究生宋博说，今年人流比去年有所减少，但到了花季的周末，他仍然感叹，人太多。

宋博说，限流之后，在樱花这块会设卡，观看樱花时，在樱花区域里，拥挤程度会高一些，周末时拥挤大约在8到9分。但是在其他路线、包括我们平时上学的路线会相对好一些，大概拥挤的指数只有2、3分。

为人潮所困的学校不在少数。3月初，郑州大学甚至为此发布公告称：“3月11日至5月15日，工作日禁止一切闲杂人员和校外机动车辆进入校园；双休日及节假日期间，禁止校外机动车（含出租车）及非机动车进校。”在引发激烈争议后，学校撤下公告。

通过“预约”而非“禁行”的校园限流尝试早已有之。在2009-2010学年，清华大学就作出相关规定，团体参观不仅有固定路线，且需提前3至15天网上预约；个人参观不需要预约，但须持本人有效证件登记。“预约”进校园是否是大势所趋？高校应当更封闭，还是更开放？

同样以“美丽校园”著称的厦门大学，其限流措施不限于花季。厦门大学保卫处副处长陶元升介绍，学校从2012年起推行门禁管理，但实施过程中频遇阻挠。

陶元升说，因为现在的限流，周边的黄牛、黑车、卖假卡的一直在困扰学校。整个校园的范围非常大，有时候确实是防不胜防。

陶元升说，相比北大、清华的限流措施，厦大更有自己苦衷。

陶元升说，从清华的情况来看，是总量控制，游客一到这个数量就不再接受预约了。它的教学区、景观区和生活区是相对独立的，所以它有办法设置一块场地不允许游客进入。但厦大的状况是，教学区、生活区还有学生住宿区都是交叉混合在一起的，包括办公区也是一样。游客一放进来，我们就没办法控制游客走哪些区域、不能走哪些区域，最多只能在教学区设一些提示标志，但是有些游客还是没有严格按照标识的提示，到教室围观、拍照，这些都会影响到正常上课的学生、老师，甚至讲课也会受到影响。

厦大遭遇的现实也许更接近大多数高校面临的问题：原本为学生生活便利规划的几点一线，在游客涌入后成为混乱的根源。调查中，超过26%的学生认为游客进入学校对校园环境造成严重影响，甚至有人直言，“如果由于一个学校的附加价值对它的学术产生影响，尤其是当这些游客确实妨碍学生的学习及正常生活的时候，对在校学生是不利、不公的。”但在武汉大学新闻发言人李霄鹍看来，管理难不能成为无视学校公益属性的理由。

李霄鹍表示，今年政策做了双向平衡。作为大学，毕竟是承担国家的科研和教学任务，这是最根本的特质，保证校内正常的教学科研秩序是第一位要做到的。同时，大学也是社会的一部分，它应该保持和社会同步，同时它应该是有开放精神的、公益的。也要考虑社会对高校的需求，社会公众进校参观的愿望。所以现在重要的就是做好两者间的平衡。

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（稿件来源：央广网 本网编辑：吴江龙）