武汉将建汉江大道 全长15公里贯通常青立交江城大道立交

　　8月4日，省委常委、市委书记阮成发主持召开专题会议，研究常青路—硚口路及江城大道快速化改造方案、二环线交通改善方案、中心城区智能停车管理方案等问题。这三项工程是武汉市今年实施“路网年”、“停车场年”，重要策划实施的建设项目。建成后，将有效提升中心城区快速路网的通行能力，提高城区停车智能化水平，激活三镇交通。市长万勇与会参加研究。

　　常青路—硚口路及江城大道改造后将形成一条新快速路，拟命名为汉江大道，将成为武汉市继长江大道、武汉大道后又一条南北大通道。汉江大道北起三环线常青立交、南至三环线江城大道立交，全长约15公里。规划主线有条件区域均设置双向8车道，设置复兴村、范湖、黄海路、宝丰路、琴台大道、汉新大道等立交，在四新大道、四新南路、四新北路等处设置下穿隧道。建成后，汉江大道将是纵贯江北中心区的快速进出城大通道，串联三镇标准最高的快速通道，成为武汉市主城区内联系一环线、二环线、三环线的重要快速通道之一。

　　阮成发强调，汉江大道对于疏解汉口、汉阳交通压力，方便三镇车辆快速通过鹦鹉洲长江大桥均有重要作用，要按照最高标准建设，尽可能与二环线、三环线无缝对接，提升其道路功能，凡具备施工条件区域尽早开工。

　　针对二环线交通改善问题，今年至2017年，武汉市将续建、新建49个工程项目。今年年内，建成东湖通道缓解水果湖隧道处拥堵，启动常青路快速路主体工程建设缓解汉口火车站拥堵，完成街道口路口改造、设置南往东方向右转车道，缓解马房山通道拥堵。

　　会议还听取了中心城区智能停车管理方案。武汉市将整合停车泊位资源，实行道路停车和停车场统一管理，打造“互联网+”智慧停车系统，建设“泊位编码＋ETC＋北斗＋手机APP＋云管理平台”，实现停车无人值守、自助缴扣费。

　　阮成发要求，各区各单位要按照二环线交通改善方案，抓紧全面实施，凡今年需完成项目要不折不扣完成，明后年工程尽量提前至今年开工；要在严格管理违法停车的基础上推广智能停车系统，并尽力让车主方便使用，确保信息安全，引导鼓励市民合法停车。

　　解决武汉市交通问题，还要将“应急”与“谋远”相结合。阮成发指出，在积极推进“路网年”、“停车场年”建设的同时，要尽快组织专班研究建设地下交通体系、编制地下交通系统规划，未来实现中心城区车辆地下分流。

　　万勇要求，汉江大道建设还要进一步优化部分重要节点规划方案；二环线改造要充分考虑道路通行能力上限，尽量使得交通流量相对均衡，确保主线高架不发生严重拥堵。

　　市领导龙正才、张光清，市政府秘书长郭胜伟与会。（蔡木子）