深耕孟加拉国市场15年，中铁大桥局2日中标帕德玛公铁两用大桥。该项目合同额折合人民币96.7亿元，是迄今为止中国企业中标的最大国际桥梁项目。
　　帕德玛大桥是连接中国与东南亚的“泛亚铁路”重要通道之一。该桥为双层钢桁梁大桥，包括长6.15公里、宽21.5米的主桥，3.1公里长的公路引桥和3.8公里的铁路引桥，是孟加拉最大的基建项目，被当地居民称为“梦想之桥”。
　　该桥建成后，将彻底结束两岸居民摆渡往来的历史。据当地测算，可提升该国GDP1.2个百分点。
　　据介绍，该桥在世界同类桥梁中基础施工难度最大。由于当地地质复杂，桥梁基础部分将采用斜桩施工，每个钢桩重量达500吨，钢管壁厚60毫米，共240根。为了把这么重的钢桩倾斜打入120米深的地下，大桥局专门订制了世界上最大、造价接近1亿元的液压锤。此外，钢梁施工将全部采用焊接，没有一个铆钉和螺丝。
　　中铁大桥局介绍，该桥最快于今年7月开工，工期3年半。建成后，不仅将成为孟加拉的新地标，也将成为大桥局“走出去”的新里程碑。（廖志慧、刘家华、张彦彦、邓景夫）  

本文来源: 商务厅

06.06.2014  10:32