【FSC】武汉理工大学大学生方程式赛车队队员招聘启事
FSAE比赛(Formula SAE)大学生方程式汽车大赛(英文名“FormulaSAE”,简称“FSAE”)是由国际汽车工程学会于1978年创办的、面向大学生举办的一项方程式汽车比赛;是由各国的汽车工程学会举办,为了锻炼及培养当今大学生的汽车工程能力而开展的世界性比赛,要求参赛学生在一年时间内制造出一辆业余休闲赛车,参加国际国内制定项目的比赛,在国际上被视为“学术界的F1方程式大赛”。
中国大学生方程式汽车大赛(Formula SAE – China,简称FSC)已成功举办过5届,为培养新能源车的优秀人才,2013年起FSC引入电动方程式赛车队。吸引了清华大学、北京理工大学、同济大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、华南理工大学以及来自德国的斯图加特大学、卡尔斯鲁厄理工大学、慕尼黑工业大学、印度的卡纳塔克国立技术大学等国内外高校参赛,是高水平大规模的大学生科技创新能力展示平台,FSC的目标是提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协作等五方面的能力,为中国乃至世界汽车行业培养优秀人才。
武汉理工大学参加了历届中国大学生方程式汽车大赛,燃油车队、电动车队都取得良好的成绩,培养了一大批优秀的学生。众多车队队员因为成绩优异、科研素质强,已在国内外名校攻读研究生,也有一大批车队队员在知名汽车公司担任技术骨干。
2015年中国大学生方程式汽车大赛实行赛制改革,燃油车队、电动车队实行完全分地比赛,我校原方程式赛车队(WUT车队)进行分离和重组。因为制作赛车和参加该项比赛需要汽车、电控、工业设计、材料方程式、机械、管理等各类专业人才,为了备战2015年第六届中国大学生方程式大赛,拟向全校公开招聘方程式赛车队队员,热烈欢迎在读且怀揣汽车梦的本科生和研究生报名加入车队,共同实现速度与激情的梦想!
制作赛车和参加该项比赛需要占用同学们大量的课余时间和寒暑假,请有其他学习和活动安排的同学再勿报名。
一、基本要求
1、不限学院和专业;
2、有团结协作精神,足够热情,足够坚持,富有挑战和创新精神;
3、做事认真负责、不怕吃苦;
4、有主动学习精神,积极获取学习国内外前沿科技技术;
5、学习成绩良好;
6、车手必须有C1以上驾驶证,驾龄至少满1年以上。
二、燃油车队分组及需求计划
根据工作内容的不同分组招聘,正式队员及备战队员总计约40人。
三、电动车队分组及需求计划
| 序号 | 分组 | 工作任务 | 正式队员人数 | 预备队员人数 |
| 1 | 系统设计与集成组 | 整车性能指标定义 | 1 | 1 |
| 整车系统建模 | ||||
| 电机总体性能参数设计 | ||||
| 电池储能需求计算 | ||||
| 总体传动比设计 | ||||
| 整车布置设计与人机工程 | ||||
| 2 | 电池系统组 | 电池参数设计 | 2 | 2 |
| 电池选型 | ||||
| 电池成组方案设计 | ||||
| 电池管理系统硬件设计 | ||||
| 电池管理系统软件设计 | ||||
| 电池箱结构设计 | ||||
| 电池箱热管理设计分析 | ||||
| 高压配电方案设计 | ||||
| 3 | 整车电气组 | 整车网络通信及协议设计 | 2 | 2 |
| 整车控制器硬件设计 | ||||
| 整车控制器软件设计 | ||||
| 整车低压配电设计 | ||||
| 整车高压安全回路设计 | ||||
| 仪表设计 | ||||
| 整车布线安装 | ||||
| 控制系统调试 | ||||
| 4 | 车架组 | 车架设计定义 | 2 | 2 |
| 车架总体结构设计与三维建模 | ||||
| 车架有限元分析 | ||||
| 车架零部件结构与装配工艺设计 | ||||
| 车架焊接 | ||||
| 5 | 悬架组 | 悬架设计定义 | 2 | 2 |
| 悬架总体结构设计与三维建模 | ||||
| 悬架特性仿真分析与设计 | ||||
| 悬架零部件结构与工艺设计 | ||||
| 悬架安装调试 | ||||
| 6 | 传动组 | 传动系统设计定义 | 2 | 2 |
| 传动参数匹配仿真分析与设计 | ||||
| 传动方案设计 | ||||
| 零部件结构设计与分析 | ||||
| 零部件结构与工艺设计 | ||||
| 7 | 制动组 | 制动系统设计定义 | 2 | 2 |
| 制动系统方案设计 | ||||
| 制动系统零部件结构设计或选型 | ||||
| 制动系统性能仿真分析 | ||||
| 制动系统安装调试 | ||||
| 8 | 转向组 | 转向系统设计定义 | 1 | 1 |
| 转向系统方案设计 | ||||
| 转向系统零部件结构设计或选型 | ||||
| 转向系统性能仿真分析 | ||||
| 转向系统安装调试 | ||||
| 9 | 车身组 | 车身外形设计 | 2 | 2 |
| 车身空气动力学仿真分析 | ||||
| 车身结构与装配工艺设计 | ||||
| 车身制作 | ||||
| 车身装配 | ||||
| 10 | 财务组 | 经费使用预算 | 1 | 1 |
| 经费控制 | ||||
| 汇报财务状态 | ||||
| 成本控制方案设计与答辩 | ||||
| 11 | 营销组 | 营销策划 | 1 | 1 |
| 大赛营销报告 | ||||
| 12 | 宣传外联组 | 编写商业策划 | 1 | 1 |
| 与赞助商联系 | ||||
| 建设维护网站 | ||||
| 撰写新闻 | ||||
| 资料汇总 | ||||
| 海报、展板设计 | ||||
| 视频制作、车队形象设计 | ||||
| 13 | 车手 | 车辆行驶工况分析 | 1 | 1 |
| 赛道分析 | ||||
| 驾驶策略分析 | ||||
| 驾驶技术训练 |
四、招聘流程
请所有报名同学登录武汉理工大学方程式赛车队报名系统或点击汽车工程学院主页方程式赛车队通知的链接进行网上报名。时间为即日起至元月8日。
报名系统: http://auto.whut.edu.cn/bm/index.asp?lie=add
学院网址: http://auto.whut.edu.cn/News.aspx?id=235
燃油车队联系人:李佳欣 [email protected]
电动车队联系人:潘志强 [email protected]
面试时间根据报名情况另行通知。
教务处 学工部团委 研究生院 汽车工程学院 2014年12月19日