夏天快到了，车载空调你真的会用吗？
车载空调相信是不少车主最为熟悉的配置了，夏天的时候，车载空调能够送给自己凉意，冬天，车载空调又能带给自己温暖，可以说空调已经成为行车所必不可少的配置了。但即便是这个使用相当频繁的配置，又分了手动空调、自动空调等类型，究竟哪种车载空调最好？操作车载空调又有哪些窍门呢？车轮君今天就带大家一起来看看。
车载空调有哪些种类？
车载空调一般分为手动空调、半自动空调和自动空调三种。手动空调即风量、出风模式和温度等一切均为手动调节，一般用在中低端车型上。半自动空调相比手动空调要智能一些，虽然风量和出风模式一样要手动，但设定好车内温度后，传感器会自动采集车内温度，然后由电脑控制维持设定的温度，便不需要时刻关注了。自动空调则是风量、出风模式、温度等一切均为自动调节，如果手动设定温度，那么其他全部根据设定温度自动调节。可以说自动空调就像一个管家，只要给它一个指令，它自动就会为你完成。这种空调一般在中端车型的顶配或中高端车型上比较常见。
空调的内/外循环怎么使用？
顾名思义，内循环指的就是车内的空气进行固定的循环，而外循环则是车内的空气和车外的空气进行循环流通。外循环的优势在于能够保持车内空气的新鲜，让外部更多的新鲜空气流入驾驶舱内，达到换气的目的。一般来说，刚买来的新车因为车内异味较大，建议多采用一些外循环的流通方式，这样可以加速车内异味的去除。
不过，随着近几年中国雾霾环境的持续恶化，某些时期外部空气也变得相当浑浊，所以如果是雾霾天气较严重的天气下，还是尽量使用内循环吧。而内循环的优势在于无论是制冷还是制热都很快，而且可以减少车外污染物的进入。
另外，如果是使用自动空调的车友们需要注意，自动空调一般都会配有自动切换功能。比如，当温度设定很低时自动设定为内循环，为了加速制冷，而挂入倒档时也会切换成内循环，怕尾气进入车内。而在冬天，为了加快除雾效果，自动空调一般都会自动切换外循环，加快除雾速度。
空调使用有哪些窍门？
因为每个人使用车载空调的习惯都不同，所以车轮君无法根据每个人的实际情况进行指导，这里只介绍几个比较常见的应用窍门。
窍门一：车载空调的控制区域往往有一个“A/C”按键，这个按键的作用控制压缩机制冷，所以在冬天的时候，尽量不要使用这个按键，因为它起不到加热的作用，还会因为启动压缩机造成不必要的油耗。
窍门二：鉴于如今国内的污染越来越严重，为了保持车内空气质量，要注意外循环的使用和空调空气风道的保养，每年定期清理两次空气风道，可以保证车内空气质量保持到最佳。
窍门三：在调节风速时，要缓慢调节，不要直接开到最大，那样容易影响制冷或制热效果，而且还会将空气风道的污染物吹入到车舱内，影响车舱内的空气质量。
窍门四：冬天的时候，很多人喜欢用冷风除霜，因为十分快捷，但在行驶过程中启动暖风，车窗上又会出现一层雾。为了保证行车安全，建议在冬天开车时先开几分钟的热风，将车内的潮湿空气吹干，这样开车时玻璃就不会出现太多的雾了。
