摘要： 屡禁不止的"黑面的"、"黑车"，人满为患的公交车、拒载的出租车，光谷广场周边夜间出行难之前曾被媒体报道。昨晚，武汉东湖高新交通大队在光谷广场周边10个公交站点现场执法，查处4台车辆，其中有2台疑似"黑车"因未发现载客行为，只能按违停处罚。 昨晚21时，记者跟随交警执法。在民院路光谷广场公交站点，一辆私家车主正在和交警争执。这辆白色的私家车停在离公交站大约100米处，不远处就有禁停标志。"这辆车可能是‘黑...
屡禁不止的"黑面的"、"黑车"，人满为患的公交车、拒载的出租车，光谷广场周边夜间出行难之前曾被媒体报道。昨晚，武汉东湖高新交通大队在光谷广场周边10个公交站点现场执法，查处4台车辆，其中有2台疑似"黑车"因未发现载客行为，只能按违停处罚。 昨晚21时，记者跟随交警执法。在民院路光谷广场公交站点，一辆私家车主正在和交警争执。这辆白色的私家车停在离公交站大约100米处，不远处就有禁停标志。"这辆车可能是‘黑车’。"武汉东湖高新交通大队一中队队长唐永雄告诉记者，巡逻时已多次看到这辆私家车停在这里，但因为没发现载客行为，只是违反禁停标志停车，按规定处罚100元，扣3分。 在光谷转盘处，一辆黑色私家车停靠马路边，司机表示，车是刚拿到手的，自己还不熟悉路况。唐永雄告诉记者，这位车主已经被他查处两三次了，怀疑是"黑车"，但也因车上并无乘客，只能按照违反禁停标志处罚。 "从光谷转盘到公交车站的100米路上，最多时停了15台黑车。"洪山城管队员姚智超定期在光谷转盘执法，黑面的、黑车揽客已经见怪不怪了。唐永雄告诉记者，东湖高新开发区人口近300万，学生80万人，周末有30万的客流量。"庞大的客流滋生了黑车市场。目前武汉从事‘黑车’行业的将近有一万人，而光谷是黑车最猖狂的地区。"唐永雄告诉记者，但由于黑车的流动性强，其载客经营行为难以取证，即使车上有乘客也不愿配合，所以查处起来难度非常大。
