武汉渣土车安装智能监控设备 违规渣土车上路自动熄火
昨晚，城管智能监控系统正式启动，可对渣土车辆进行实时监控 记者刘斌 摄（信息来源：叶火生）
本报讯（记者蔡欣星 通讯员余振亭 叶火生）未密闭车辆105台、超载车辆0台、超速车辆26台、可疑出土车辆155台、可疑消纳车辆113台——昨晚8时49分，长江日报记者在市城管渣土车综合监管平台上，现场直击我 市通过大数据平台监管渣土车的全过程，前面这组数据清晰地显示着5分钟前全市渣土车的出土情况。
记者现场看到，在这套渣土车综合监管平台上，显示着全市渣土车和出土工地的运行情况，执法人员只要轻轻一点操作系统，就能知道车辆是否有违规上路、出土行为。
武汉依迅北斗公司技术负责人介绍，这套系统连接着渣土车车载端，车辆数据每隔10秒就会传输一次，包括是否点火、是否密闭、是否装载、进入哪家工地等信息。“红色圆点表示渣土车分布在哪些区域、以及每个区域有多少车，就像一张热力图。”
昨晚，记者在该平台看到，一辆渣土车由于未密封，车牌号显示为黄色，执法队员随即点击车牌号，向司机发送了一段“请注意密闭”的语音提醒。市城管委执法大队负责人解释，当车辆运行正常时，系统上的车牌号显示为绿色，一旦出现接近违规状态及违规状态，车牌号分别变为黄色、红色，“此时可以向车辆司机发出语音提示，如果车辆在工地没有遵守出土规范，车辆会熄火无法启动。”
除了渣土车，工地也在监控范围内。“地图上标注的紫色区域，就是可疑出土工地。”市城管委执法大队负责人表示，对于发现的可疑工地，将派出执法人员进行现场核实，看是否违规。
6月8日，我市渣土车智能化监控平台上线试运行。目前，共有2510台渣土车安装了智能监控设备，1114台渣土车正在安装。该平台可以实现对已经完成监控设施安装的渣土运输车辆从工地源头、运输行驶、消纳全过程的透明化监管。
下月该系统的手机App版也将发布。届时，渣土车的执法将更加快捷、精确。
据悉，渣土车执法在引入大数据后，大大改善了执法方式及执法精确度，提高了执法效率。据相关数据统计，二季度渣土车交通事故数相比去年同期下降40％左右。