宜昌BRT试运行3天各线路运行正常 听民意继续优化

　　 中新网湖北新闻7月19日电 (邓涛)宜昌东山大道BRT试运行以来，各条线路运行正常，次日运力达到60万人次。7月17日，宜昌市政府召开的新闻通气会通报了这一消息。

　　据介绍，试运行首日共有347辆BRT公交车参与运营，全天安排425班，共运行2147趟次。试运行3天来，各BRT线路运行基本正常，客流量正常，没有出现乘客在BRT站台长时间滞留，BRT走廊没有出现大面积长时间堵车，没有出现重大安全事故，没有出现过多乘客不清楚乘车方式的问题。

　　7月16日，东山大道BRT客流量达60万人次，比开通前每天50万人次增加了10万人次，发班计划增加到445个，运营趟次增加到2230个，B9路首班时间提前至5:30，日均发车间隔缩短到3分钟，运行速度较演练时提高约25%。

　　BRT主线运行时间逐步缩短，试运行首日，B9路跑完单程需120分钟，16日需100分钟，17日仅需95分钟。同时，B100路发班时间提前至5:00，B21路发班时间提前至6:00，B9路葛洲坝发车时间提前至5:30，B3路首班车提前至5:50、末班车推后40分钟，保障运力安排，满足市民出行。

　　试运行期间，交通状况良好，专道专用立竿见影，车辆行人各行其道，车辆违停明显减少，整个交通秩序好于前期预测，同时也好于其他城市BRT运行初期的状况。试运行当天，其他社会车辆占用BRT专用道的情况发现不到30起。

　　各相关部门根据试运行期间发现的问题，逐一进行测试和整改，试运行第二天后即增加了运力，重新调整班次、增加发班密度等；交警部门持续开展提醒和疏导，根据车流量对交通信号灯进行联调联试；工程建设单位加快细节部位的整改和完善，限期完成工程收尾和移交。

　　宜昌市委常委、副市长毛传强说，BRT是一项民生工程，一定要市民群众说好才是真正的好。试运行来，社会各界反映出了不同的声音，相关部门都进行了收集和整理，将从正面理解、积极回应，尽快落实整改。目前很多市民对BRT还不是很熟悉，有一个磨合的过程，东山大道上还有很多细节没有全部完工，BRT还处于试运行阶段，主要是通过试运行发现问题、解决问题，尽快完善和优化各项功能。宜昌BRT的成长来之不易，希望广大市民和社会各界像对婴儿一样对它倍加爱护和珍惜，对宜昌BRT继续提建设性意见和建议。