武汉轨道交通1号线汉口北延长线开通试运营

来源: dtoa.whrt.gov.cn

2014年5月28日上午，武汉轨道交通1号线汉口北延长线开通试运营，市长唐良智等市领导与市民群众代表从汉口北站出发，一起乘坐了轨道交通1号线汉口北延长线首发列车。

轨道交通1号线汉口北延长线全长5.695km，全线高架，由轨道交通1号线二期工程东端终点堤角站向东延伸，沿线设滕子岗、滠口新城、汉口北三个车站。

该工程与轨道交通1号线贯通运营，通过大小交路方式运行，即在堤角站至东吴大道站开行小交路，在东吴大道站至汉口北站开行大交路；运营时间与轨道交通1号线、2号线一期和4号线一期工程相同：工作日运营时间6：00至22:30；休息日运营时间6:30至22:30；开通初期，汉口北延长线段高峰时段列车运行间隔约9分钟，平峰时段列车运行间隔约10分钟,堤角站至东吴大道站段高峰时段列车运行间隔约4.5分钟，平峰时段列车运行间隔约5分钟。

该工程与已开通的轨道交通线路执行同网票价及票务政策，均按里程限时分段计价：2元可乘坐9公里；3元可乘坐14公里；3元以上每增加1元可乘坐的公里数比上一区段递增2公里（4元可乘坐21公里，5元可乘坐30公里，6元可乘坐41公里）。乘客可购买单程票，也可使用武汉通、地铁储值票等乘车。

1号线汉口北延长线的开通试运营，是黄陂区委区政府和地铁集团贯彻市委市政府“十二五”规划，构建城市“主城+新城组群”新空间布局的有力体现。该工程由黄陂区政府出资，武汉地铁集团负责建设，是我市第一条新城区政府出资建设的轨道交通线路，其建设开创了市区共建轨道交通的先河，也为后续新城区轨道交通线路的建设起到了很好的示范作用。

1号线汉口北延长线的开通试运营，使1号线延伸至黄陂区汉口北大市场，并将吴家山开发区、汉口中心区、堤角后湖大型居住区及快速发展的汉口北、黄浦新城地区联系起来，真正形成一条贯穿汉口东西方向的骨架线路，也是衔接汉口北地区与城市中心区的一条重要客运交通走廊。该工程的开通试运营进一步改善了汉口北地区的出行状况，推进汉口北市场群建设，增强武汉商贸辐射力，促进武汉商贸业发展，同时也对武汉市拓展城市空间、调整产业结构、促进经济发展具有非常重要的意义。