地铁11号线光谷段昨开建 横穿光谷2018年建成

　　昨天，总投资约147.18亿元、全长19.7公里、共设站13座的轨道交通11号线光谷段正式启动建设。该工程由武汉光谷交通建设有限公司建设，是武汉东湖新技术开发区自主负责投资和建设的首条地铁线路。记者王大千 通讯员张姗妮

　　规划

　　横穿大光谷

　　11号线光谷段计划年内开建的西起光谷火车站，东至左岭新城，线路沿高新大道，途经光谷火车站、光谷生物城、光谷中心城、未来科技城、左岭新城，将串联高新区目前8大产业园区中的7个产业园区，是引导高新区向东发展的大运量绿色公共交通走廊，也是东湖高新区东西向发展的主轴线。

　 　创新

　　融入光谷文化元素

　　11号线光谷段在规划设计中将充分融入光谷创新创业文化元素，体现人文关怀、书香地铁。多个站点结合周边条件，将设置行人24小时过街通道。同时，规划设计中充分考虑公交港湾式特色停靠站无缝换乘功能，实现与现代有轨电车、公交、出租车的有效接驳，便于市民的出行。

　　 纽带

　　光谷中心向东转移

　　20多年来，武汉东湖新技术开发区以鲁巷广场为核心区域“东进南扩”，采取向周边区域逐渐扩散的渐进式发展方式。经过多次托管，高新区的管辖面积已达518平方公里。要让“武汉东湖，中国光谷“均衡、快速发展，仅以鲁巷地区为“大本营”短板日益凸显。建设快速化的轨道交通，带动相关区域的发展，成为下一步发展的必然。

　　11号线光谷段计划2018年底建成运营，通车后，将对拉动东湖高新区光谷生物城、光谷中心城、未来科技城、左岭新城乃至鄂州等区域的发展有深远意义，也将成为引领高新区向东发展，向“世界光谷”迈进的桥梁和纽带。