武汉地铁前川线一期、16号线二期工程车站亮相
中新网湖北新闻12月22日电 (曾斯 袁永华)武汉地铁前川线一期、16号线二期工程最美车站22日亮相。全线以“橙色律动，活力地铁”为设计理念的武汉地铁前川线一期工程，设马池站、汤云海路站、巨龙大道站、腾龙大道站、天阳大道站、裕福路站、横店站7座，其中2座为特色站；全线以“未来之城”为设计主题的16号线二期工程，设纱帽站、通航机场站2座。
两条新线多个车站结合地铁沿线自然景观和人文故事，对车站站内空间进行艺术设计，将江城的人文气质融入地铁站厅之中，实现了功能与颜值并存，为乘客提供更加愉悦舒适、方便快捷的乘车体验。
汤云海路站：唱响“红色赞歌”
前川线汤云海路站地处盘龙城片区的汤云海路，道路向东连接盘龙大道，直通盘龙城遗址，因站点周边设有中共湖北省委党校，其特殊的地理位置也赋予了车站多样的文化属性。
前川线汤云海站武汉地铁工程师余勇介绍，汤云海站以“红色赞歌”为设计主题，车站空间采用最简单的元素拼接，吊顶采用红白铝板拼接的形式，高低错落的吊顶与颜色变化结合LED灯具表现出呈现丰富的空间层次感，为乘客打造一个地下艺术展览空间。车站设计结合盘龙文化与红色文化的特征，将盘龙城遗址公园文物进行提取，把盘龙文化的传统纹样以冲孔板图案、雕刻花纹的形式置于吊顶、柱面处，站厅通过大面积的红色铝板吊顶，与红色艺术墙奠定整体基调，营造站厅的红色气氛。
天阳大道站：亚洲第二大单体轨道交通高架站
武汉地铁一级项目经理徐锦斌介绍，天阳大道站站作为主城区与城郊衔接的中间站点，将现代化的大跨结构特点与传统黄陂建筑结构形态巧妙融合，车站设计站厅空间以塑造黄陂的建筑结构形态为主体，将黄陂地区具有特色的建筑形态作为装饰元素，为乘客呈现了一幅蓬勃灵动的前川景象。
前川线天阳大道站天阳大道站是一座四轨双站台“空中”换乘、亚洲第二大单体轨道交通高架站，车站总宽达到42.4m，为远期28号线及7号线的换乘站，车站以“巧夺天工”为设计主题。整个空间以黑白灰为主，设计提取明清时期建筑——大余湾独特的挑檐造型，并运用现代的设计手法与元素相融入车站站厅的柱面中；并将大余湾建筑中墙面砖墙拼接方式——工字型拼接，以冲孔的形式体现在天花中部黑色不锈钢上，与白色的墙面形成了鲜明的对比。地面采用天然的灰色大理石与天花冲孔一致的拼接方式铺贴。车站运用现代的材料体现黄陂区域独有的建筑特色及文化特色，更是体现了黄陂“九佬十八匠”的工匠精神。
16号线二期工程：打造科技感十足的时空隧道
走进16号线二期工程纱帽站、通航机场站，站厅整体形态以太空舱为载体，通过现代主义手法提炼造型，彻底放空顶部，把顶部管线集合化处理，风、水、电等管线经过细致的梳理整合，分类有序摆放，利用综合支吊架及装修横担，简洁且富有秩序美感，把最大化建筑空间留给乘客。
武汉地铁一级项目经理周歌军介绍，车站主体钢雨棚造型取自“翼翅”，空中俯瞰为一对展开的凤蝶羽翅。建筑的刚性与线条的柔和相结合，契合轨道交通飞驰的律动感。室内设计遵循“探索未来，浩瀚地铁”的整体设计理念，结合标志色芙蓉红，着力打造中国“星谷”，使全线像一条蜿蜒的时空隧道，使乘客感受到航天科技的魅力。(完)
【编辑:裴春梅】