黄孝河路路口右转车与行人抢道 警方:研究设置右转灯
行人从右转的车流中挤过斑马线。
本报记者张全录
前方绿灯了，右转车和过斑马线的行人，都可以走，可若“狭路相逢”，谁该为谁让个道呢?前天，市民李女士反映，在送孩子上学的几个路口，尤其是解放公园路黄孝河路路口，右转车几乎都鱼贯而行，直接切断行人过马路的通道。有行人被堵在斑马线中间，等右转车过完，已是红灯，只好硬冲。没设右转箭头的路口，车辆就可以任性右转吗?
右转车与行人抢道
前天，市民李女士致电晚报新闻热线82333333：“每次送孩子去幼儿园，在幼儿园门前的斑马线上总会遇到这样的尴尬事。斑马线前是红灯时，她习惯教育孩子要等绿灯亮了再走。可绿灯亮起，刚一踏上斑马线，面前就有右转车辆呼啸而过，挡住了去路。想要赶紧跑上几步，奈何人比车慢，想要站在原地等等，车却一辆接着一辆，让人走也不是、停也不是。等右转车走完，斑马线前，已是红灯。站在马路中间不安全，只能闯红灯跑过去。
根据李女士的反映，昨天上午7点30分到8点和下午4点20分到4点40分，记者在解放公园路与黄孝河路丁字路口观察。
在这个丁字路口，从解放公园路往黄孝河路并未设置右转箭头灯，所以，按照规定，右转车只要确保行人安全，均可以随时右转。当斑马线上绿灯亮起时，牵着幼儿的家长刚踏上斑马线准备过马路，就见呼啸而来的右转车辆丝毫没有让路的意思，一辆接一辆右转，直接将斑马线切断，两边的行人都无法通过。
车让人不足两成
这一路口，可以横穿黄孝河路的斑马线上，绿灯时间短促，大约只有十几秒，所以行人的脚步总是急匆匆。
记者观察了十几分钟发现，能为行人让行的右转车不足两成。抢行的除了小轿车，还有一些体型庞大的公交车。由于公交车体型大，转弯半径大，不少被挡在斑马线上的行人需要后退几步，才能躲过大型公交车的转弯半径。车与行人常擦身而过，险象环生。
很多时候，都是等慌了的家长，用身体形成人墙，才把右转车挡住。这时候，斑马线上聚集的行人才一拥而上，穿过斑马线。
在现场，一位年轻妈妈一开始面对斑马线上的红灯，还一本正经地拉住女儿，让她等等，等绿灯亮了行人才能通过斑马线。
可当她牵着孩子走到斑马线中间时，却被右转车挡了去路。等全部右转车都通过了，斑马线前已是红灯。此刻，家长只好牵着孩子快速穿过。而不愿意闯红灯的孩子，跟在后面，疑惑地问：“妈妈，不是说绿灯才能走吗?”
可以右转不等于就能任性
记者在市区不少路口，都发现了类似情况。采访中，不少司机认为，只要路口未设置右转箭头灯，车辆可任意右转，并不违反交规。不过，事实却并非如此。
江岸区交通大队相关工作人员表示，无论是直行还是左右转，车辆都必须礼让行人。否则将面临扣分、罚款的处罚。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》也规定，在没有箭头信号灯的路口，右转弯的车辆可以随时通行，但须在不妨碍行人通行的情况之下。转弯车辆如果与行人造成冲突，应当让对方先行。而2013年开始实施的新的《机动车驾驶证申领和使用规定》中更是明确规定，司机在驾驶机动车行经人行横道时，如果不按规定减速、停车、避让行人，可扣3分进行处罚。
针对黄孝河路附近学校多，早晚高峰过斑马线的行人多的情况，江岸交通大队表示，早已注意到相关问题，已在早晚高峰加派警力，现场疏导。目前正研究在高峰时段设置右转箭头灯等措施。
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