省厅召开湖北省重点港航工程项目建设调度会
会议由省港航（海事）局局长王阳红主持，省港航（海事）局副局长罗毅通报了1-9月全省港航项目建设进度情况，传达了交通运输部关于投资计划管理新政策的有关精神，阳逻三期起步工程项目业主、黄梅县交通运输局、宜昌市交通运输局、荆州市交通运输局、黄石市交通运输局分别作了交流发言。
马立军充分肯定了我省水运建设取得的显著成效，“十二五”以来全省港航基础设施固定资产投资成倍增长，基础设施服务能力大幅提升，基础设施多元化筹资取得突破进展。同时他也指出我省水运建设发展目前仍存在的亟待解决的突出问题：一是固定资产投资虽处历史高位，但已出现增长乏力的迹象，大部分“十三五”项目还未启动，港航建设项目处于青黄不接时期，港航建设投资增长乏力；二是“十二五”投资目标超额完成，但有1/4规划项目无法按预期建成，有超过30个“十二五”项目不能如期完工，需要结转到“十三五”；三是在建规模突破300亿元，但后续储备项目严重不足，特别是能纳入交通运输部投资补助计划的有竞争力的航道项目较少。
马立军强调，大建设大发展仍是“十三五”期水运发展的主旋律，他要求，全省交通、港航管理部门要提前研判新形势，研究新政策，主动适应发展新要求，要像重视公路建设一样重视水路建设，下步应重点做好以下工作：一是要在四季度奋力冲刺，以旬保月以月保季以季保年，确保“十二五”圆满收官，对严重滞后的重点港航建设项目要进行约谈、实行问责；二是要科学谋划，精心绘制“十三五”水运发展蓝图，要遵循“适当超前、量力而行、融合发展”的原则策划水运建设项目，科学规划港口集疏运道路、铁路；三是要精心组织，大力推进项目前期工作，要树立“前期就是投资”理念，加强前期工作经费保障，四季度再集中开工一批港航项目；四是要加强督办，推进重大项目建设进度，要按照“十二五”规划确定的目标，争取今年建成营运一批港口项目，尽快形成生产能力；五是要争取支持，拓展建设项目筹融资渠道，各市（州）要主动适应国家投资政策调整，加快政策研究，争取地方政府支持，重点支持航道建设，多渠道筹集资金用于水运建设。
