武汉设立奖励基金 首批160位黄标车主享“双补贴”

（长江日报记者 丁雯 通讯员 张玲）我市政企合作加速黄标车淘汰项目有了新进展。记者昨日从东风汽车公司获悉，目前我市已有160位黄标车主享受到“双补贴”。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，贴的是黄色环保标志，所以称为黄标车。

去年6月4日，市政府与东风公司合作，设立“武汉·东风淘汰黄标车绿色奖励基金”，共计4000万元人民币，主要对淘汰黄标车、且更新为东风公司产品的黄标车主实施专项奖励。这意味着，武汉的黄标车主如果更换为东风的汽车，不仅可以享受政府补贴，还可以享受到东风公司的奖励基金。

昨日，首批享受“双补贴”的用户交车仪式举行。记者在现场看到，这些车主更换的车辆以卡车和客车为主，也有少量轿车。根据车型和排量，东风公司补贴从1000元到4500元不等。

“我们更换了27辆东风客车，都享受了双重补贴”，武汉光大通勤公司负责人李国群介绍，以更换一辆客车为例，政府补贴了15700多元，东风绿色奖励基金奖励4500元，再加上东风汽车让利优惠，换车成本降低。

“更重要的是，我们全部更换成了清洁能源车型”，他说，老车维修成本高、运行风险大，“更换了环保车型后，业务都跟着来。”

东风汽车公司相关负责人介绍，东风公司2014年整车销量超过380万辆，其中武汉基地突破了110万辆。政企合作有利于加速淘汰黄标车，建设绿色环保的武汉城市形象。未来，东风公司与我市合作淘汰黄标车模式有望在湖北省各地市推广。

据了解，我市将在2015年前基本淘汰全市黄标车，这比国务院《大气污染防治行动计划》要求的时间提前了2年。

市环保局负责人表示，在多方努力下，我市去年共淘汰了7.1万辆黄标车及老旧车辆。加上严控企业排污等工作，去年我市环境空气质量改善明显，全年空气优良天数增加了22天。

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据了解，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国三绿标车，淘汰黄标车正在我市加速。

目前，我市已出炉《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法(试行)》，2015年年底前，提前淘汰未到报废期的黄标车，车主可享受2600元—15730元不等的补贴。

据了解，为了方便车主，市环保局等部门开发了“黄标车提前淘汰补贴信息网上管理系统”，目前已经投入运行。车主登录网站登记淘汰车辆信息，车辆拆解企业将上门回收车辆并办理相关手续，车主凭手续在车辆注册登记所在辖区政务中心窗口签字申领补贴，即可领取款项。

东风相关负责人介绍，享受东风的补贴非常方便，不需要车主来回奔波。由东风指定经销商提供“一站式服务”，先行垫付兑现奖励基金。

记者了解到，东风补贴审核主要在后台，车主买车步骤并没有太大差异。黄标车的车主带着黄标车淘汰证明文件到经销商处，经销商分别对商务优惠和基金奖励政策进行说明，签订购车合同后，即可兑现东风绿色奖励基金，实现购车。