武汉端出千亿项目 民间资本可投资地铁长江大桥

　　长江日报讯（记者康鹏 通讯员别俐蓉）在武汉，民营资本也可投资建设长江大桥。

　　昨日，市发改委和市工商联联合召开项目推介会，向民营资本推出了2014年鼓励社会投资项目。38个项目估算总投资1011.6亿元，涵盖基础设施、生态环境、社会发展三个方面。

　　这是继去年之后，武汉第二次向民企推介投资项目。

　　本次推出的38个项目中，基建占了大头，共24项，估算总投资946.7亿元。包括四环线青山长江公路大桥、武汉至大悟高速公路、地铁8号线一期工程、2号线北延线、29号线、2号线南延线、21号线等。

　　生态环境类项目7项，估算总投资47.2亿元，包括分布式光伏发电区、餐厨废弃物处置、千子山循环产业园、蔡甸区后官湖绿道、化工企业搬迁片企业腾退后污染场地治理修复等。

　　社会发展类项目7项，估算总投资17.7亿元，包括武汉外国语学校鸿润分校、武胜路中心书城、武汉紫荆医院综合大楼等。

　　“小的投资3000万，最大的上百亿。民营资本可以通过合作合资、直接建设、用地开发、股权并购、委托经营、政府购买公共服务等多种方式，参与项目的投资建设、运营管理。”市发改委主任吴清介绍。

　　昨日，50多家企业家和商会代表参加了推介会，不少民营企业家对项目表示兴趣。新八建设负责人表示，作为武汉建筑企业龙头，基本对所有的基建项目都有兴趣。而海波钢构公司负责人则希望能参与青山长江大桥的钢结构项目。

　　民企投资长江大桥如何赚钱？据介绍，青山长江大桥将采取“BOT”的模式进行建设，由投资方全程建设，建成之后，运营收费，以收回建设成本。到达一定年限之后，政府再从投资方的手中买回。在这个过程中，投资方可以获得收益，政府也不用一次拿出几十上百亿的巨额资金。据悉，其他不同的项目，还有不同的盈利方式。

　　市发改委负责人介绍，本次发布的项目均为经营性和准经营性项目，可操作性较强，有明确的收入来源，进入门槛大幅降低，不少项目还分成若干子项目。

　　据介绍，去年我市民间投资总额达3500亿，占全社会投资总额的58.3%，比过去已有长足进步，但与63%的全国水平，以及沿海民营经济活跃地区80%-90%的比例相比，还有很大差距。