十大最诡异的车门开启方式

　　在轻量化的克尔维特跑车诞生前一年，美国小众品牌Kaiser Darrin已经造出了玻璃纤维材质的跑车，最独特的地方就是一对可以优雅地滑入车身的车门设计——它不是常规车门那样往外打开！可耻的是，这辆车的售价比当时的凯迪拉克还高，而且前格栅设计得像是猫屁股。

　　 BMW Z1 　

　　在美国人的创意诞生35年后，宝马也在以3系为基础打造的双座跑车Z1上尝试相似的设计。呃，我不是说双座跑车的设计，而是说车门——Z1的车门可以向下滑动到两侧的门槛里。除此之外，171马力的数字让Z1可以在当时炫耀一下。

Alfa Romeo Carabo

　　剪刀门已经成为兰博基尼车型的外观标志，但首先使用剪刀门的兰博基尼Countach并不是这种垂直开车门方式的发明者。设计大师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）最早在一辆1968年的Carabo概念车上装了剪刀门。这种设计很酷，除了可能在大庭广众之下把你手指夹断一截的可能性之外。

Holden Hurricane

　　澳大利亚的霍顿汽车推出更疯狂的飓风（Hurricane）概念车，它整个座舱顶盖（包括风挡玻璃和侧窗）都可以升起来让乘客进出。此外，这款车还大胆提出了液晶仪表、恒温空调和倒车摄像头等概念。这大概是受了上世纪60年代人类登月热情的刺激，还好人类最终登上了月球，这款车的诸多理念现在都实现了。

Mercedes 300SL

　　正是这款SL300开创了鸥翼门的历史。这种空间结构壮观又华丽，看起来还非常高科技。不过跨进车厢就难受多了，宽大的门槛让你感觉自己是在爬进一个浴缸。随后，一众改装品牌就抄袭了这种设计，就连帕加尼Huayra也在向SL300致敬。

Panthermobile 　

　　这辆“粉红豹”（Panthermobile）是1969年到1976年NBC播出的动画片《The Pink Panther show》中的道具车。独特的喷气机客舱式开门方式让这辆车到任何地方时候都酷劲十足，不过乘客身高不能超过一米。我又想起了美丽的童年时光。

TVR Cerbera

　　TVR Cerbera的车门看起来没有任何特殊，不过它没有门把手。要开门的话，你需要扳后视镜下的一个开关——依据说明书。要从车里出来的话，你需要扳动车内的一个开关——同样依据说明书。两个聪明的电子爱好者和一个同样思维很随机的TVR工程师凑在一起，就诞生了这种结果。建议他们考虑下中国的皮带扣式门锁，那个更酷。

Peugeot 1007

　　标致汽车为豪华城市代步车定位的1007设计了这种滑动门。司机和乘客可以仪态优雅地上下车，不过这种紧凑级车型配上滑动门……呃，看起来像是某种近亲结婚的产物！滑动门的另一大优势就是，你不会被那些喜欢紧贴着别人车停泊的白痴们堵在车里/车外。

Dukes’ Charger

　　上世纪70年代的美国电视剧《Dukes of Hazzard》中，主角Bo Duke以及Luke Duke两兄弟的座驾是大名鼎鼎的道奇Charger，不过为了增加车身强度而把车门焊死了。在没有电影特技技术的那个年代，大量的飞车镜头严重威胁了演员安全。拍摄过程中有300多辆车都被撞烂了。

Smart Crossblade

　　确切来说，这辆Smart Crossblade甚至没有车门，只有一道护栏样的东西防止驾驶员甩出车外。这让本来就身材单薄的Smart更加寒碜了！不由得让人怀疑这款车的研发人员是不是贪污了很多东西？如果侧面碰撞的话，很多东西都可以肆意刺入车内的。